المضي قدمًا في توسيع المطار

وفقًا للديمقراطي الاجتماعي خوسيه مانويل بولييرو، سيتم تنفيذ الأعمال من قبل شركة صاحب الامتياز Ana/Vinci وستشمل إنشاء المزيد من بوابات الوصول.

قال الحاكم، الذي كان يتحدث إلى الصحفيين في نهاية اجتماع مع مجلس إدارة مجلس جزيرة ساو ميغيل، في بونتا ديلغادا، حيث تمت مناقشة الأمر، إن «بعض أعمال الراحة» يتم تنفيذها بالفعل في محطة مطار جواو باولو الثاني، واعتبارًا من عام 2026، ستشمل التدخلات إنشاء المزيد من بوابات الوصول.

وفقًا لبولييرو، تشمل الأعمال المخطط لها تدخلات لخلق مساحة أكبر أفقيًا وعموديًا، وفي العام المقبل، ستبدأ شركة ANA/Vinci «في توسيع المجال الجوي بنحو 30٪».

على سبيل المثال، أشار إلى أن الموقع الذي تعمل فيه صالة «VIP» في مطار بونتا ديلغادا حاليًا «سيصبح مكانًا لمزيد من الوافدين»، بينما في الطابق العلوي من المحطة، ستكون هناك مناطق لتركيب بعض الخدمات والتجارة.

تم تضمين مسألة النقل الجوي في ساو ميغيل في المذكرة التي قدمها مجلس الجزيرة إلى الحكومة الإقليمية لجزر الأزور والتي تمت مناقشتها في الاجتماع الذي عقد في Palácio da Conceição.

ساو ميغيل وتيرسييرا وفايال هي جزر جزر الأزور الثلاث التي لم يتم تضمينها في الزيارات القانونية للحكومة الإقليمية، لكن السلطة التنفيذية بقيادة خوسيه مانويل بولييرو بدأت اجتماعات مع المجالس المعنية.

في حالة جزيرة ساو ميغيل، التي يرأس مجلس جزيرتها خورخي ريتا، تم تقديم مذكرة إلى السلطة التنفيذية الإقليمية، والتي تمت مناقشتها وتوضيحها اليوم في الاجتماع الذي عقد في بونتا ديلغادا.

وفقًا لخورخي ريتا، تتضمن الوثيقة موضوعات تتعلق بالنقل الجوي والبحري والبري والصحة والسلامة والزراعة وصيد الأسماك وغيرها.

فيما يتعلق بالنقل الجوي، تطلب الوثيقة تدخل الحكومة الإقليمية مع شركة Ana/Vinci «حتى يمكن تكييف محطة المطار بشكل عاجل مع الطلب الذي سجلته ونموها المتوقع، أي مع بوابتين إضافيتين دائمتين للصعود إلى الطائرة».

كما تدعو الهيئة التي يقودها خورخي ريتا إلى زيادة مساحة مواقف الطائرات والحاجة إلى «ضمان تنويع المسارات وجذب شركات الطيران، مع التركيز بشكل خاص على الموسم المنخفض».