وفقًا لمرسوم نُشر في الجريدة الرسمية للاتحاد والذي أصبح ساريًا الآن، فإن معدل ISP المطبق، في البر الرئيسي، على البنزين الذي يحتوي على محتوى من الرصاص يساوي أو يقل عن 0.013 جرامًا للتر سيكون 497.52 يورو لكل 1000 لتر، مقارنة بـ 481.26 يورو حاليًا.

سيرتفع معدل ISP المطبق على الديزل من 337.21 يورو الحالي إلى 361.60 يورو لكل 1000 لتر.

وفقًا لتقديرات نادي السيارات البرتغالي (ACP)، تمثل هذه الأرقام زيادة فعالة في الضريبة لكل لتر تبلغ حوالي 1.6 سنتًا للبنزين وأكثر من سنتين للديزل.

تقول الحكومة إن هذه المراجعة تحدث «بما يتماشى مع توصيات المفوضية الأوروبية»، التي تهدف إلى الإزالة التدريجية، «كما يسمح تطور سوق الطاقة»، للتدابير «الاستثنائية والمؤقتة» المتخذة للتخفيف من الزيادة في أسعار الوقود التي حدثت مع جائحة COVID-19 والغزو الروسي لأوكرانيا.

وجاء في الوثيقة: «في هذا السياق، يعكس هذا المرسوم جزئيًا التدابير الاستثنائية والمؤقتة، ويحدّث معدلات الوحدة في ISP (ضريبة الاستهلاك الخاصة) على البنزين والديزل، ويعزز الإلغاء التدريجي الذي لا غنى عنه للتدابير المؤقتة المعتمدة بموجب ISP».