Wyjaśnień tych udzielono w urzędzie miasta Figueira da Foz, w dystrykcie Coimbra, podczas podpisania umowy na sztuczne odtworzenie plaży na odcinku wybrzeża na południe od Figueira da Foz (Cova Gala - Costa de Lavos), o wartości 21 mln euro.

"Według badań przeprowadzonych przez Portugalską Agencję Środowiska, średni roczny odpływ piasku osiągnął w ostatnich latach 5,5 metra, a 52% obszaru, który ma zostać objęty interwencją, znajduje się już w procesie ekstremalnej erozji", podkreślił gubernator.

Podkreślając, że jest to projekt emblematyczny ze względu na jego dużą skalę, Minister Środowiska i Energii uznał, że projekt, który ma zostać zrealizowany, jest jednym z najważniejszych planowanych dla krajowej linii brzegowej.

"Jest to największa interwencja w zakresie sztucznego odżywiania plaż, jaką kiedykolwiek przeprowadzono w Portugalii", podkreśliła Maria da Graça Carvalho, podkreślając, że projekt jest niezwykle złożony i dotyczy obszaru plaży i wydm, który ucierpiał z powodu znacznej erozji, zwłaszcza w ostatniej dekadzie.

Według niej jest to niezbędny projekt, "który oferuje krótko- i średnioterminowe rozwiązanie pilnego problemu".

"Ale jest to również projekt, który, biorąc pod uwagę wiedzę, jaką mamy dzisiaj na temat wkładu działań człowieka w ten problem - a mianowicie ze względu na rozbudowę, kilkadziesiąt lat temu, nabrzeża portu handlowego Figueira da Foz - powinien służyć jako ostrzeżenie na przyszłość", podkreśliła.

Prezes Portugalskiej Agencji Środowiska stwierdził, że interwencja ma na celu przywrócenie linii brzegowej do stanu z 2010 r. i potrwa od pięciu do siedmiu lat, w zależności od surowości zimy.

Według Pimenty Machado, projekt obejmie Praia da Claridade, "która jest bardzo szeroka", bez wpływu na sezon letni, jedyny okres, w którym można przeprowadzić tego typu prace.

Pomimo zadowolenia z podpisania umowy, burmistrz Figueira da Foz, Pedro Santana Lopes, ostrzegł również APA przed koniecznością interwencji w Praia da Leirosa, również na południowym wybrzeżu gminy.

"To bardzo ważny dzień dla Figueira da Foz", podkreślił burmistrz, ubolewając jednak nad czasem, jaki upłynął od rozpoczęcia tych procesów.

Proces ten był opóźniany od lat, po raz pierwszy został publicznie ogłoszony w 2019 r. przez ówczesny rząd, ale harmonogram przewidziany do dziś nigdy nie został wdrożony.

Projekt ma zapewnione finansowanie w wysokości 18 mln euro z programu tematycznego na rzecz działań w dziedzinie klimatu i zrównoważonego rozwoju 2030, plus 2,5 mln euro z APA oraz niewielki wkład portu Figueira da Foz i Rady Miasta.

Prace rozpoczynają się po podpisaniu umowy między APA a duńskim konsorcjum Rohde Nielsen, któremu prace zostały przyznane, co zostało zatwierdzone przez Ministra Środowiska i Energii.