Według szybkich statystyk transportu lotniczego opublikowanych przez National Statistics Institute(INE), Wielka Brytania odnotowała wzrost liczby pasażerów wysiadających (+2,9%) i wsiadających (+2,5%) w porównaniu z tym samym okresem w 2024 roku.

Francja i Hiszpania zajęły drugie i trzecie miejsce jako główne kraje pochodzenia i przeznaczenia.

W pierwszej połowie roku lotnisko w Lizbonie obsłużyło 50% wszystkich pasażerów (17,2 mln), co stanowi wzrost o 3% w porównaniu z tym samym okresem w 2024 roku.

Lotnisko w Faro odnotowało 7% wzrost ruchu pasażerskiego (4,6 mln, 13,4% całości), a lotnisko w Porto obsłużyło 22,9% wszystkich pasażerów (7,9 mln), co stanowi wzrost o 5,5%.

W okresie od stycznia do czerwca lotniczy ruch towarowy i pocztowy wzrósł o 2,6%.

Analizując sam czerwiec, przez krajowe porty lotnicze przewinęło się 7,1 mln pasażerów oraz 21,1 tys. ton ładunków i poczty, co oznacza wzrost odpowiednio o 5,9% i 4% w porównaniu z czerwcem 2024 r., po wzroście o 5,7% i 8,1% w poprzednim miesiącu.

W tym miesiącu odnotowano średnio 118,8 tys. pasażerów dziennie, więcej niż około 113 tys. odnotowanych w czerwcu ubiegłego roku, co stanowi wzrost o 5,2%.

W czerwcu 82% pasażerów wysiadających na krajowych lotniskach stanowili pasażerowie międzynarodowi, osiągając 2,9 mln pasażerów (+5,3%), w większości z Europy (68,1% ogółu), co stanowi wzrost o 4,6% w porównaniu z czerwcem 2024 roku.

Ameryka była drugim głównym źródłem pochodzenia, stanowiąc 9,7% wszystkich pasażerów wysiadających (+8,6%).

Spośród pasażerów, którzy weszli na pokład, 81,9% stanowili pasażerowie międzynarodowi, co odpowiada 2,9 mln pasażerów (+7,2%), z czego 68,2% miało porty lotnicze w Europie jako główny cel podróży (+6,3% w porównaniu do czerwca 2024 r.).

Lotniska w obu Amerykach były drugim głównym celem podróży pasażerów (9,4% ogółu, +12,3%).