Как сообщает Correio da Manhã, проекты касаются соединений через реки Эржеш, Гвадиана и Миньо. Все они обсуждались на заседании Лусо-Испанской совместной технической комиссии по мостам, в котором приняли участие государственная компания Infraestruturas de Portugal и Генеральная дирекция дорог Испании.

Комиссия посвятила значительную часть своей работы инвестициям, запланированным для IC31, соединения, которое должно связать A23 с испанской границей. Согласно тому же источнику, центральной точкой этой оси станет строительство нового международного моста через реку Эржес, недалеко от термальных ванн Монфортиньо. Будущий переход укрепит связь между Лиссабоном и Мадридом, поскольку на испанской стороне уже существует скоростная дорога, связывающая столицу с Моралехой, расположенной примерно в 20 километрах от границы.

Газета пишет, что этот дорожный коридор может стать альтернативой более прямому движению между двумя странами, усиливая трансграничную интеграцию в районе, где мобильность в настоящее время зависит от более длинных маршрутов.

Среди трех проектов новый международный мост через реку Гвадиана между Алкутимом и Санлукар-де-Гвадиана находится на самой продвинутой стадии. Издание добавляет, что соглашение между Лиссабоном и Мадридом уже официально оформлено, определено место строительства и предполагаемый объем инвестиций, который составляет около 13 миллионов евро. Проект также финансируется в рамках Плана восстановления и устойчивости.

Тот же источник упоминает, что этот переход может укрепить связь между прибрежными районами двух стран, позволяя улучшить дорожное сообщение в районе, характеризующемся длинными участками и отсутствием прямых пунктов пересечения.

Также обсуждался анализ нового технико-экономического обоснования строительства перехода через реку Миньо, на этот раз между городом Каминья и Ла-Гуардия в Испании. Издание поясняет, что это предложение возникло в связи с увеличением количества трансграничных поездок в северном регионе и необходимостью оценить новые решения по соединению.

На встрече португальских и испанских властей также были закреплены новые международные соглашения, касающиеся других существующих переходов. Как сообщает Correio da Manhã, обсуждались технические аспекты, связанные с мостами через реки Гвадиана и Миньо, а также автомобильно-железнодорожный мост между Валенсой и Туи, одним из основных пунктов железнодорожного сообщения между двумя странами.

Принятые решения позволяют продвигаться вперед в процессах, которые, находясь на разных стадиях развития, могут существенно изменить циркуляцию между Португалией и Испанией в ближайшие годы.