Resmi Gaz ete'de yayınlanan 12 Mart tarihli 24/2025 sayılı Kanuna göre, iki ve üç tekerlekli araç sürücüleri artık kamu yollarında yeni haklardan ve vergi ve teknik yükümlülüklerdeki değişikliklerden yararlanıyor.
Öne çıkan özellikler arasında otobüs şeritlerine yetkili erişim ve geçiş gişelerinde ayrı bir sınıfın oluşturulması yer alıyor.
Karayollarındaki yeni bir geçiş ücreti sınıfı maliyetleri azaltabilir Bu araçları binek araçlardan ayırmak ve böylece geçiş ücreti maliyetlerinde düşüşlere izin vermek amacıyla motosikletlere adanmış otoyollarda yeni bir tarife kategorisi oluşturuluyor.
Uygulamanın detayları imtiyaz sahipleri ile tanımlanıyor, ancak yasal dayanak zaten yürürlükte.
Yeni mevzuat ayrıca kentsel otoparkların 2025 sonuna kadar kapasitelerinin en az% 5'ini motosikletler için ayırması ve en az bir garantili alan olması gerektiğini belirliyor.
Önlem, özellikle şehir merkezlerinde bu tür araçlara ayrılmış alanların kıtlığıyla mücadele etmeyi amaçlıyor.
Trafik Kanunu'nun revizyonuyla getirilen bir diğer önlem, motosikletler için Tek Dolaşım Vergisinin (IUC) hesaplanmasının yeniden formüle edilmesidir; bu, bu sürücüler için yıllık vergi yükünde bir azalmayı temsil edebilir.
Önlem, daha az çevresel etkiye sahip daha verimli araçların kullanılmasını teşvik etmeyi amaçlamaktadır.
ArtıkMOT yok Daha
önce duyurulduğu gibi, motosikletler artık zorunlu periyodik denetimlere tabi değildir, hemen yürürlüğe girer.
Ancak bu muafiyet, sürücünün aracın bakım ve güvenliğini sağlama yükümlülüğünün yerini almaz.
ene muafiyetine rağmen, motosikletçi güvenliği aşağıdaki unsurların periyodik kontrolüne bağlı olmaya devam ediyor: Işıkların
- aynaları;
- Sıvı sızıntısının olmaması







