Amaç, mevcut önleme stratejilerini netleştirmek için takımadalardaki artan trafik kazası sayısını ele almaktır..

Bölgesel parlamentoda sekiz sandalyeye sahip olan PS, 2024'ün aynı dönemine kıyasla 2025'in ilk yarısında trafik kazalarında rapor edilen %10'luk bir artış konusundaki endişelerini dile getirdi. Kamuya açık bir açıklamada parti, bu eğilimi tersine çevirmek için “acil ve yapılandırılmış önlemlere” ihtiyaç duyulduğunu vurguladı.

Talep edilen duruşmada Ulusal Karayolu Güvenliği Kurumu (ANSR) Başkanı Pedro Clemente; Kamu Güvenliği Polisi (PSP) Bölge Komutanı Ricardo Matos; Mühendisler Düzeni Bölgesel Bölüm başkanı Beatriz Jardim; ve Hareketlilik ve Ulaştırma Enstitüsü Başkanı João Pedro Sousa yer alıyor.

PS, son önerilerinin reddedilmesini eleştirerek Bölgesel Hükümeti (PSD/CDS-PP liderliğindeki) Bölgesel Karayolu Güvenliği Stratejisi uygulamaya çağırdı. Polis tarafından belirlenen hız ve alkol tüketimi gibi sorunların önemli risk faktörleri olmaya devam ettiğini savunuyorlar.

Duruşma sırasında PS, mevcut politikaları değerlendirmeyi, sorumlu kuruluşlar arasında daha iyi koordine etmeyi, uygulama uygulamaları, sürücü eğitimi, altyapı güvenliği ve hareketlilik planlaması hakkında fikir toplamayı amaçlıyor.

PS verilerine göre, 2024'te Madeira'da 12 trafik kazası, 73 ciddi yaralanma ve 1.158 hafif yaralanma meydana geldi. 2023'e göre 174 daha fazla olan toplam 3.845 trafik kazası kaydedildi.

Parti, artan kaza oranının mevcut önlemlerin yetersiz olduğunun ve derhal yeniden değerlendirilmesi gerektiğinin açık bir işareti olduğu konusunda ısrar ediyor.