لا توجد قطارات حتى الآن بسبب الإضراب

هذا هو اليوم الثالث على التوالي بدون خدمات القطارات.

«المشاركة هي 100٪. قد يستمر تأثير الإضراب غدًا [السبت]، ولكن سيتم تقليله. قال أنطونيو دومينغوس، رئيس الاتحاد الوطني لسائقي السكك الحديدية (SMAQ)، لوسا: «لن يكون هناك حد أدنى من الخدمات»

قال أنطونيو دومينغوس أيضًا إنه من السبت حتى الأربعاء (14)، سيضرب السائقون عن العمل أثناء العمل الإضافي.

قامت العديد من نقابات عمال الحزب الشيوعي الصيني بالإضراب، مما أدى إلى إيقاف الخدمات يومي الأربعاء والخميس.

تمت الدعوة إلى الإضرابات يومي الأربعاء والخميس من قبل الرابطة النقابية لمديري عمليات السكك الحديدية المتوسطة (ASCEF)، والرابطة النقابية المستقلة لعمال السكك الحديدية التجارية (ASSIFECO)، واتحاد نقابات النقل والاتصالات (FECTRANS)، والنقابة الوطنية للنقل والاتصالات والأشغال العامة (FENTCOP)، والاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية في الحركة والفئات ذات الصلة (SINAFE)، والاتحاد الوطني الديمقراطي للسكك الحديدية (SINDEFER)، والإندبندنت اتحاد عمال البنية التحتية والسكك الحديدية ذات الصلة ( SINFA)، والاتحاد الوطني المستقل لعمال السكك الحديدية (SINFB)، والاتحاد الوطني لعمال النقل والصناعة (SINTTI)، والاتحاد المستقل لمشغلي السكك الحديدية والفئات ذات الصلة (SIOFA)، والاتحاد الوطني للموظفين الفنيين (SNAQ)، والاتحاد الوطني لعمال قطاع السكك الحديدية (SNTSF)، واتحاد النقل بالسكك الحديدية (STF) ونقابة عمال المترو والسكك الحديدية (STMEFE)

انضمت نقابة الميكانيكيين (SMAQ)، وهي النقابة الوحيدة التي أضربت اليوم، إلى هذا الإضراب يوم الخميس.

دعا اتحاد مراجعة السكك الحديدية التجارية المتجولة (SFRCI) ومفتشي التذاكر وعمال مكاتب التذاكر بدورهم إلى إضراب جزئي بين الساعة 5:00 و 8:30 من الأحد إلى الأربعاء (11 و 14 مايو). يومي الأحد والأربعاء، يؤثر الإضراب فقط على قطارات المسافات الطويلة.

بالنسبة لهذا الإضراب، تم فرض 25٪ من الحد الأدنى من الخدمات.

وقد تمت الدعوة إلى هذا الإضراب ضد فرض زيادات في الرواتب «لا تعيد القوة الشرائية»، و «التفاوض الجماعي على زيادات لائقة في الرواتب» و «تنفيذ اتفاقية إعادة هيكلة جدول الرواتب، بموجب الشروط التي تم التفاوض عليها والاتفاق عليها»، وفقًا للنقابات.