قامت AIMA بتمديد التصاريح منتهية الصلاحية حتى منتصف أبريل، ولكن بدون تمديد جديد، لا يمكن لهؤلاء المحترفين العمل، حيث تتطلب المنصات مستندات صالحة للحفاظ على الحسابات نشطة.
المشكلة الرئيسية هي عدم الوفاء بالموعد النهائي البالغ 60 يومًا لإصدار البطاقات المادية. تم تجديد بعض المهاجرين، وكثير منهم برازيليون، في أغسطس 2025، وبعد ثمانية أشهر، لم يحصلوا بعد على تصريحهم النهائي.
عدم وجود توافق في الآراء
فيمواجهة التأخير، اتخذ المشغلان البرتغاليان الرئيسيان مواقف متعارضة، مما يدل على عدم وجود توافق في الآراء بشأن الوثائق المؤقتة. قامت أوبر على الفور بحظر السائقين الذين لا يحملون تراخيص صالحة، مشيرة إلى أن تصريح الإقامة إلزامي وأنه يضمن خدمة آمنة ومنظمة.
بدلاً من ذلك، قدم بولت إجراءً استثنائيًا لمدة 30 يومًا. يمكن للسائقين الذين لديهم طلبات معلقة أو قيد المراجعة الاستمرار في العمل إذا قدموا إثباتًا عبر بوابة التجديد. يجادل بولت بأنه لا ينبغي معاقبة أي محترف بسبب التأخيرات الخارجية وأن إثبات التجديد يمنح الشرعية القانونية للعيش والعمل في البرتغال
.تم
انتقاد استجابة
AIMA لهذا الانسداد بسبب غموضها القانوني. أنشأت الوكالة «إثبات الموافقة» الرقمي، مشيرة إلى أن هذا يجب أن يكون كافيًا لإثبات وجود عملية مستمرة. ومع ذلك، تحتوي الوثيقة على بند ينص على أن الإعلان «لا يحل محل تصريح الإقامة في الحالات التي يكون فيها تقديمه مطلوبًا قانونًا»، الأمر الذي دفع أوبر والعديد من المؤسسات المصرفية إلى رفض الاعتراف بصلاحيته.على الرغم من أن AIMA تؤكد أن 87٪ من 90،000 عملية تم تحديدها منذ يونيو 2025 قد أدت بالفعل إلى إرسال البطاقات، إلا أن الآلاف المتبقية من العمليات قيد التحليل أو التي تم إجراؤها في مرحلة الإصدار في Mint تخنق اقتصاديًا جزءًا كبيرًا من 39000 سائق TVDE يعملون في البلاد.
يعكس عدم الاستقرار الوثائقي هذا العيوب في انتقال هيكل المهمة ويكشف هشاشة آليات التجديد التلقائي التي تم إطلاقها في يوليو من العام الماضي.
اليأس المالي
بالنسبة للسائقين المتضررين، فإن الوضع هو حالة من اليأس المالي، حيث أن شهادة التجديد الأصلية، الصالحة لمدة 180 يومًا، قد انتهت صلاحيتها بالفعل لمعظم المتقدمين، على الرغم من عدم وصول البطاقة المادية.
في حين يعرض بولت التعاون مع المهنيين خلال فترة السماح هذه التي تبلغ شهرًا واحدًا، فإن عدم وجود مرسوم حكومي جديد يوحّد قبول هذه المستندات المعلقة يترك آلاف العمال في مأزق قانوني، وغير قادرين على العمل في قطاع يمثلون ما يقرب من نصف إجمالي القوى العاملة.







