Posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) pro projekt „Závod na výrobu biometanu ve Ferreira do Alentejo“, jehož obsah prověřila zpravodajská agentura Lusa, je do 25. listopadu otevřeno pro připomínky veřejnosti prostřednictvím portálu „Participa“, který spravuje Portugalská agentura pro životní prostředí (APA).

Podle netechnického shrnutí (NTS) EIA zahrnuje projekt výstavbu a provoz závodu na výrobu biometanu v agroindustriálním parku Penique, v farnosti Odivelas, v obci Ferreira do Alentejo (okres Beja).

Zařízení, jehož odhadovaná investice činí 20 milionů eur, je určeno k sběru a zpracování biologicky rozložitelných organických odpadů – konkrétně hnoje z chovu skotu, tekutých odpadů (kalu) vznikajících při rozkladu těchto látek a olivového výlisků.

Průmyslový závod, vyvinutý společností FBG Ferreira do Alentejo, s předpokládanou životností 25 let bude zpracovávat organický odpad „prostřednictvím procesu anaerobní digesce“ za účelem výroby bioplynu, který bude následně čištěn a zkapalňován na biometan.

Developer uvádí, že zařízení „bude mít kapacitu na výrobu 4 892 754 Nm³ [normálních kubických metrů] biometanu ročně, přičemž splní kvalitativní normy požadované pro vtlak do Národní distribuční sítě zemního plynu (RNDGN).“

„K dosažení tohoto cíle je zařízení navrženo tak, aby ročně přijímalo 69 500 tun organického odpadu, který se skládá z živočišných exkrementů a agroprůmyslových zbytků,“ uvádí se v dokumentu. Developer projektu vysvětluje, že „po anaerobním rozkladu organické hmoty vzniká kromě bioplynu také ‚digestát‘“ – vedlejší produkt rozdělený na kapalnou a pevnou frakci určenou pro zemědělské využití.

„Zemědělské využití bude záviset na splnění příslušných podmínek, charakterizaci digestátu a výběru vhodných pozemků,“ uvádí se v dokumentu s tím, že „dokud nebude možné získat status ‚konce statusu odpadu‘ (EoW), bude digestát odesílán řádně licencovanému provozovateli zařízení na zpracování odpadu.“

Zařízení, které se rozkládá na ploše přibližně 2,1 hektaru, je v souladu s „národními a evropskými cíli týkajícími se energetické transformace, dekarbonizace ekonomiky a zhodnocení endogenních zdrojů“, uvádí dokument.

Pokud jde o potenciální dopady, posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) projektu uznává „emise do ovzduší během provozu, konkrétně uvolňování CO₂ [oxid uhličitý] a pachy“, jakož i hluk z provozu zařízení a zvýšený pozemní provoz, mimo jiné.

„Odhaduje se, že během provozu bude na přepravu surovin, digestátu a biometanu zapotřebí přibližně 21 nákladních vozidel denně; během sezóny sklizně oliv se tento počet může zvýšit na přibližně 33 nákladních vozidel denně. Kromě toho budou nutné přepravní kapacity pro vodu a zkapalněný CO₂, odhadované na jeden nákladní vůz denně pro každou z těchto surovin,“ uvádí realizátor projektu.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu