Almeida puhui kaupunginvaltuuston 3. pysyvän valiokunnan edessä ehdotuksesta, jonka kaupunginvaltuusto on jo hyväksynyt 18. joulukuuta 2024 ja joka koskee "pysäköintivajeen" luokkaan kuuluvien rakennusluottojen keskeyttämistä. Tämä Livren ehdottama toimenpide hyväksyttiin PS:n, Livren, PCP:n, Citizens for Lisbon ja Bloco da Esquerdan äänin, kun taas PSD/CDS-PP:n johto äänesti sitä vastaan.

Toimintatapamuutos vaikuttaa vuodesta 2013 voimassa olleeseen kunnalliseen asetukseen, joka koskee kunnan edun mukaisten kaupunkitoimintojen kannustimia. Tämän järjestelmän mukaan kaupunkirakentamiset, jotka tuottavat yleisen edun mukaisia etuja - kuten kohtuuhintaisia asuntoja, kulttuuriperinnön kunnostamista tai ylimääräisiä asukaspysäköintipaikkoja alueilla, joilta niitä puuttuu - ovat oikeutettuja rakennushyvityksiin.

Asetuksen tarkistukset alkoivat vuonna 2022, ja niistä on jo poistettu energiatehokkuuteen ja bioklimaattiseen suunnitteluun liittyvät hyvitykset, koska tällaisten ominaisuuksien pitäisi olla vakiona.

Almeida esitteli luettelon Lissabonin kaupunginosista, joilla on pysäköintivaje, kuten Ajuda, Alvalade, Arroios, Bairro Alto, Baixa, Benfica, Estrela, Campo do Ourique, Campolide, Carnide Sul, Monsanto, Olivais, São Domingos de Benfica ja São Vicente. Hän viittasi onnistuneisiin pysäköintiin liittyviin hankkeisiin Carnidessa ja Graçassa ja kritisoi opposition päätöstä poistaa nämä kannustimet ilman teknisiä perusteita.

"Äänestimme tämän ehdotuksen vastuuttomuutta vastaan. Asukkaiden pysäköintitarpeista ei välitetä, vaan kyse on vain poliittisesta poseeraamisesta", hän sanoi.

Livren ehdotuksen mukaan lisäpysäköinnin kannustaminen edistää liiallista rakentamista ja autoriippuvuuden lisääntymistä, mikä on vastoin Lissabonin kestävän liikkuvuuden ja hiilineutraaliuden tavoitteita vuodelle 2030. Siinä vaaditaan, että vanhentuneita tai haitallisia ratkaisuja koskevien rakennusluottojen myöntäminen keskeytetään laajemmin.

Ehdotus siirtyy nyt kunnalliskokouksen käsiteltäväksi ja lopulliseen äänestykseen.