Paikallis- ja aluehallinnon, julkisten yritysten, toimiluvanhaltijoiden ja niihin liittyvien palvelujen työntekijöiden kansallisen liiton (STAL) koolle kutsumaa 24 tunnin lakkoa edeltävät täysistunnot Barreiron, Bragançan, Coimbran, Nazarén, Portalegren ja Sintran kaupungintalojen edustalla, joiden työntekijöiden odotetaan liittyvän lakkoon.

"Täysistunnot eivät vaikuta kaikkiin palveluihin, mutta niiden pitäisi luonnollisesti vaikuttaa johonkin", STAL:n puheenjohtaja Cristina Torres sanoi Lusa-uutistoimistolle ja myönsi, että ensi sunnuntain paikallisvaaleja edeltävänä päivänä järjestettävään lakkoon odotetaan "suurta työntekijöiden osallistumista".

STAL:n mukaan ajankohta valittiin strategisesti, jotta "työntekijät voivat varoittaa pormestareita ja ehdokkaita siitä, että heidän pitkään julistamansa ongelmat on ratkaistava". Näistä ongelmista mainittakoon ammatin devalvoituminen - erityisesti ainoan asiamiehen tehtäviä hoitavien työntekijöiden ja korjaamoiden mekaanikkojen osalta - joiden erityisurat yhdistettiin vuonna 2008 yleiseen operatiivisen avustajan uraan.

Tämän integroinnin myötä "urat tuhoutuivat", Cristina Torres kertoi Lusa-uutistoimistolle ja totesi, että siihen asti nämä työntekijät "olivat yksinomaisia toimihenkilöitä" ja myöhemmin heistä tuli osa "sitä suurta massaa, jota kutsutaan operatiivisiksi avustajiksi ja johon kuuluvat kaikki, myös julkisen liikenteen kuljettajat".

Vuoteen 2008 asti, "kun [nämä työntekijät] hakivat ja tulivat kunnalliseen henkilöstöön ainoina toimihenkilöinä, heidän alkupalkkansa oli yli 200 euroa alle julkishallinnon uran peruspalkan", sanoi STALin puheenjohtaja ja korosti eroa nykyisiin olosuhteisiin, joissa "kaikki tulevat operatiivisen avustajan peruspalkan kautta", vaikka nämä ammattilaiset "ajavat, kuljettavat matkustajia, ja vastuun taso on todellakin korkea, mikä edellyttää erityiskoulutusta, rahankäsittelyä - lyhyesti sanottuna, joukko vastuita".

STAL esitti hallitukselle ehdotuksia näiden ammattien elvyttämiseksi ja arvostamiseksi, ja ratkaisujen puuttuessa se piti syyskuussa täysistunnon, jossa päätettiin 10. lokakuuta järjestettävästä lakosta.

"Työntekijät ovat tietoisia siitä, että ratkaisu tähän ongelmaan on hallituksen käsissä", joka Cristina Torresin mukaan on osoittanut olevansa "hyvin halukas istumaan alas ja neuvottelemaan keskustelujen aikana". Viime viikolle suunniteltu tapaaminen julkishallinnon valtiosihteerin ja paikallishallinnon valtiosihteerin kanssa kuitenkin "peruttiin ministeriön yksiköiden toimesta", hän sanoi.

Työntekijät haluavat nyt "lisätä tietoisuutta paikallisviranomaisten keskuudessa, jotka ovat vastuussa asukkaidensa kuljetusten varmistamisesta ja tarvitsevat siksi myös näiden työntekijöiden arvostusta, jotta kuljetuksia tarjotaan asianmukaisin ehdoin ja väestön tyytyväisyydeksi", hän lisäsi.

STAL ilmoitti lausunnossaan, että työntekijät vaativat kunnallisten tai kunnallistettujen julkisten liikennepalvelujen säilyttämistä, ammattiurien palauttamista, erityisesti kunnallistetun liikenteen ainoan toimihenkilön uran palauttamista, vähintään 15 prosentin palkankorotusta vähintään 150 euroon, ateriakorvauksen korottamista 10,50 euroon päivässä, haitta- ja terveyslisän myöntämistä, lomapäivien täysimääräistä nauttimista ja työolojen parantamista.