Ensi vuosi tuo mukanaan muutoksia joillekin kuljettajille kansallisilla teillä, sillä suunnitelmissa on vapautus tietulleista, jotka tasavallan kokous (AR) hyväksyi. Mikä siis muuttuu? Muutokset koskevat A2-, A6-, A8-, A19-, A25- ja A41-CREP-teitä.

Parlamentissa toimittajille antamissaan lausunnoissa vuoden 2026 valtion talousarvioesityksen keskustelun ja lopullisen kokonaishyväksynnän päätteeksi Luís Montenegro arvioi parlamentin hyväksymien, PSD:n ja CDS-PP:n toiveiden vastaisten toimenpiteiden taloudelliset vaikutukset noin 100 miljoonaksi euroksi.

Mitkä tietullit päättyvät vuonna 2026?

A25 - A25-tien osalta vapautus myönnetään "koko" moottoritien pituudelta, kuten vuoden 2026 valtion talousarviosta järjestetyssä erityisäänestyksessä hyväksytyn säännön mukaan. Osa A25:stä ei aiheuta kustannuksia käyttäjille, mutta "pieni pätkä jäi jäljelle, jossa tietullien periminen säilyi, joten nyt ehdotetaan, että tämä epäjohdonmukaisuus korjataan poistamalla tietullit koko A25-moottoritieltä".

A6 ja A2 - Vapautus koskee vain henkilöitä, jotka asuvat tai joiden pääkonttori sijaitsee näiden kahden moottoritien tietyillä "vaikutusalueilla", ja se kattaa A6-tien A2/A6/A13-risteyksen ja Caian välisen osuuden sekä A2-tien A2/A6/A13-risteyksen ja Almodôvarin välisen osuuden.

A41, A19 ja A8 - Parlamentti hyväksyi PS:n muutosehdotuksen valtion vuoden 2026 talousarvioon, jolla raskaat ajoneuvot vapautetaan tiemaksuista Porton kehätiellä (A41) ja osalla A19- ja A8-teitä Leirian alueella.

Vapautusten vaikutus

Talousarvion teknisen tukiyksikön (UTAO) mukaan A6- ja A2-moottoriteitä koskevien vapautusten hyväksyminen merkitsee vuonna 2026 23,8 miljoonan euron vuotuisia tiemaksutulojen menetyksiä, joista 4,5 miljoonaa euroa liittyy arvonlisäveroon.

Kuitenkin "kun otetaan huomioon ehdotetussa muutoksessa määriteltyjen sääntöjen sääntelyyn tarvittava aika (noin 90 päivää), arvioidaan, että vaikutus vuonna 2026 (huhtikuusta joulukuuhun) on nykyhinnoin 17,9 miljoonaa euroa, josta 3,3 miljoonaa euroa on arvonlisäverotuloja".

Vuodesta 2027 eteenpäin "talousarviovaikutusten pitäisi kasvaa, koska vuosi 2026 on siirtymävuosi ja koska tietullien vuosittaisen päivityksen ja kysynnän odotetun kehityksen vaikutus on suuri, kunnes kysyntä vakiintuu", UTAO ennakoi.