ראש העיר מבטיח בטיחות של חשמליות ואוטובוסים של קאריס

כשנשאל על פגמים במסגרת החוקית של מערכות התחבורה של ק אריס כדי להבטיח פיקוח ופיקוח נאותים כדי להגן על בטיחות המשתמשים, אמר קרלוס מודאס כי אינו מודע למידע הכלול בדו"ח המקדים של המשרד למניעת תאונות מטוסים ורכבות (GPIAAF), שוחרר ביום שני, בנוגע לתאונת המעלית של גלוריה

"אני לא מודע לזה. מה שאני יודע על הדו "ח קשור למעליות ומעליות. אנחנו לא מדברים כאן על חשמליות יומיומיות", הצהיר ראש העיר הסוציאל-דמוקרטי בשולי הוועידה, "גבאליס 30 שנה - אתגרים של ניהול הדיור העי

"תושבי ליסבון יודעים שקאריס הייתה חברה שהעבירה בבטחה מיליוני אנשים לאורך השנים. לכן, להעלות לנו שאלות בנוגע לבטיחות החברה בנוגע לאוטובוסים וחשמליות זה, לדעתי, לא נכון ומעולם לא היה. אנשים יכולים להיות בטוחים כשהם נוסעים בחשמליות או באוטובוסים. מה שדיברנו עליו כאן זה מעליות, והמעליות אינן בשירות", אמר.

על פי הדו"ח הראשוני של ה- GPIAAF על תאונת המעלית Glória ב -3 בספטמבר, שגרמה ל -16 הרוגים וכשני תריסר פצועים, כולל אזרחים פורטוגלים וזרים, מעליות, כמו מעליות גלוריה ולברה בליסבון, כמו גם חשמליות קאריס, אינן תחת פיקוחו של המכון לניידות ותחבורה (IMT), ובמקום זאת כפופות לפיקוח החברה המפעילה עצמה.

ה- GPIAAF "מצא כי חשמליות של קריס נמצאות באותו מצב [ללא פיקוח עצמאי], מכיוון שאין מסגרת חוקית להסדרת הטכנית והבטיחותית של מערכות חשמליות הפועלות על מסילות לא שמורות."

"לפיכך, תנאי הבטיחות של חשמליות, בין אם היסטוריות, מודרניות או מודרניות, הפועלות בכבישים ציבוריים לצד כלי רכב, בין אם עם הזמנתם ובין במהלך חיי השירות שלהן", אינם כפופים בפורטוגל "לעמידה בכללים אחרים מלבד אלה שהוגדרו על ידי החברה עצמה, ולא, והכי חשוב, לכל סוג של פיקוח עצמאי", סיכם.

פיקוח

ביום שלישי הצהיר שר התשתיות כי הממשלה גילתה, לאחר תאונת המעלית של גלוריה בליסבון, פער בפיקוח על סוגים אלה של תחבורה ומחייבת מיד את ה- IMT לטפל בה.

היום חיזק ראש עיריית ליסבון כי הדו"ח המקדים של GPIAAF מצביע על "כשלים טכניים, כשלים הנובעים מהעבר והיו נוכחים גם בהווה, ולכן יש אחריות טכנית."

"לכן קיבלתי מיד את התפטרותו של נשיא קאריס", אמר קרלוס מודאס, שנבחר מחדש לראש עיריית ליסבון בבחירות העירוניות ב -12 באוקטובר, והוסיף כי הממשל הנוכחי של חברת התחבורה הציבורית העירונית הזו, בהנהגתו של פדרו דה בריטו בוגאס, יישאר בתפקידו עד לבחירת הצוות החדש, שצפוי להתקיים לאחר חנוכת המנהל העירוני החדש ו"מספר פגישות "בנוגע להתקנה של הגופים העירוניים.

בנוגע לבקשת חברי מועצת האופוזיציה, כולל המפלגה הסוציאליסטית (PS), לאחריות פוליטית לתאונה המעלית של גלוריה, אמר ראש העיר PSD כי "עצוב שעדיין נעשים ניסיונות לפוליטיזציה של טרגדיה" והדגיש כי דו"ח GPIAAF מצטט "כשלים טכניים, לא אחריות פוליטית כלשהי".

לגבי הכישלונות בתחזוקת מעליות קאריס, אמר קרלוס מודאס כי ברגע זה, ומאז התאונה ב -3 בספטמבר, ציוד זה נעצר ולעירייה יש "ועדה טכנית, עם מיטב המומחים", כדי להבטיח שהם יוכלו לחזור לפעולה, מה שיקרה רק כשיש "ודאות מוחלטת" בנוגע לבטיחות.