בעירייה נמסר כי המכרז קובע "כללים נוקשים המונעים כל צורה של גישה מרחוק בלתי מורשית לרכבים ומבטיחים שכל המידע המופק מהם הוא רכושו הבלעדי של הישות הקבלנית, לרבות נתונים שנאספו דרך הקופסה השחורה".

"יתר על כן, החוזה קובע את החובה לעמוד בחקיקה הנוגעת להגנת נתונים, כלומר תקנה הכללית להגנת נתונים (GDPR), ומגביל את הטכנולוגיה המשולבת למה שנחוץ בהחלט לתפעול, כלומר מערכות תקשורת, טלוויזיה במעגל סגור, מידע נוסעים ואבחון, המסופקים בעיקר על ידי חברות אירופיות ולאומיות", היא מוסיפה.

בישיבת ההנהלה ביום שני העלה חבר המועצה רוי רושה, ממפלגת היוזמה הליברלית, את הנושא, וציטט דיווחים בינלאומיים שמעלים ספקות לגבי לכאורה פגמים באבטחת סייבר הקשורים לרכבים מאותו יצרן.

הוא נזכר כי הנושא כבר עורר דאגה בנורבגיה ובדנמרק, וכי מדינות אלה כבר נוקטות צעדים כדי "לבודד את המידע" המועבר על ידי האוטובוסים המדוברים.

האוטובוסים המדוברים הם אוטובוסים חשמליים של היצרנית הסינית יוטונג, אשר יצוידו בכרטיס SIM המאפשר ליצרן לגשת מרחוק למערכות האוטובוסים.

היום נפגש ראש העיר ז'ואאו רודריגס עם הנה לת TU B (חברת התחבורה העירונית של ברזיליה) כדי לברר מה קורה.

בהצהרה, העירייה ו- TUB מבהירים כי נכון לעכשיו אין כלי רכב יוטונג במחזור בעירייה.

הם מוסיפים כי המכרז הציבורי שהושק בפברואר 2025, עם חוזה שנחתם באוגוסט, נמצא בשלב הביצוע החוזי וחוזה אספקה הדרגתית של 35 אוטובוסים, כאשר המסירה הראשונה מתוכננת לסוף השנה.