एक बयान में, एयर फ्रांस-केएलएम “अपनी रुचि को दोहराता है और पुष्टि करता है कि जैसे ही सभी विवरण जारी होंगे, वह इस प्रक्रिया में भाग लेगा,” एक स्पष्ट प्रदर्शन है कि कंपनी पुर्तगाली बाजार के लिए अपनी रणनीतिक महत्वाकांक्षाओं को बनाए रखती है, भले ही लगातार राजनीतिक बदलावों के बाद भी निजीकरण प्रक्रिया में देरी हुई, ईसीओ की एक रिपोर्ट के अनुसार।

IAG “TAP निजीकरण प्रक्रिया के शुभारंभ की घोषणा का स्वागत करता है।” “जैसा कि हमने पहले कहा है, IAG TAP की संभावित बिक्री की शर्तों का विश्लेषण करने के लिए उत्सुक है और जैसे ही उन्हें उपलब्ध कराया जाएगा, प्रक्रिया के सभी विवरणों और शर्तों का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन

करेगा,” यह कहा।

वर्तमान में, तीन प्रमुख यूरोपीय एयरलाइन समूह TAP में एक पद के लिए होड़ कर रहे हैं, जिसमें जर्मनी का लुफ्थांसा भी शामिल है।

हाल ही में, ब्रुसेल्स में, वित्त मंत्री जोआकिम मिरांडा सरमेंटो ने पुष्टि की कि “एयर फ्रांस, लुफ्थांसा और आईएजी ने कंपनी का विश्लेषण करने और संभवतः एक प्रस्ताव बनाने में रुचि व्यक्त की है,” इस रुचि को “बहुत महत्वपूर्ण” और “पुर्तगाल के लिए सकारात्मक” बताया है।

एयर फ्रांस-केएलएम के सीईओ बेन स्मिथ ने पहले कहा था कि “पुर्तगाल एक महान देश है और एयर फ्रांस-केएलएम के लिए एक रणनीतिक बाजार है,” इस बात पर प्रकाश डालते हुए कि टीएपी “एक प्रतिष्ठित एयरलाइन है जिसने लिस्बन में एक शक्तिशाली हब बनाया है, जो दुनिया के लिए खुला है।” इसके अलावा, फ्रांसीसी एयरलाइन के नेता ने यह भी कहा कि वह “काफी समय से” निजीकरण की प्रक्रिया का पालन कर रहे हैं और दावा करते हैं कि पुर्तगाल में उनकी “महान महत्वाकांक्षाएं”

हैं।

ब्रिटिश एयरवेज की मूल कंपनी IAG ने यह भी दोहराया कि वह “TAP की संभावित बिक्री की शर्तों का विश्लेषण करने के लिए तत्पर है और उपलब्ध होने पर प्रक्रिया के सभी विवरणों और शर्तों का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करेगी”, रॉयटर्स के अनुसार।

TAP निजीकरण प्रक्रिया में संभावित रूप से दिलचस्पी रखने वाली एक अन्य एयरलाइन जर्मनी की लुफ्थांसा ने अभी तक कोई टिप्पणी नहीं की है।

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