Credits: PA; Sensoren

Natuurlijk zitten er al een aantal jaren achteruitrijsensoren op auto's, maar ze zijn in de loop der tijd steeds complexer geworden. Tegenwoordig vind je meerdere sensoren verspreid over de buitenkant van een auto, waardoor het gebied rondom de auto volledig wordt gedekt.

De meeste sensoren combineren een geluidssignaal met een visueel display om je te helpen meteen goed te parkeren.

Credits: PA;

Camera's

Net als sensoren zijn parkeercamera's al een tijdje gemeengoed in auto's. Ze zijn echter veel geavanceerder dan vroeger. Ze zijn echter veel geavanceerder dan voorheen en veel auto's gebruiken high-definition camera's om een duidelijk beeld te geven van het gebied rond de auto.

Veel auto's hebben nu een 360-graden camera, die gebruik maakt van beelden van meerdere camera's en deze aan elkaar 'plakt' om een omvattend beeld te creëren van het gebied rondom de auto. Bij sommige automodellen kun je zelfs op specifieke camera's tikken om een gedetailleerder beeld te krijgen, zoals het perspectief van de stoeprand om te helpen bij parallel parkeren.

Zelf parkeren

Bijna alle nieuwe auto's bevatten een bepaalde mate van automatisering, maar de mogelijkheid om 'zelf te parkeren' kan voor veel bestuurders erg handig zijn. Het is een functie die al een tijdje in auto's zit, maar er zijn doorbraken geweest in de complexiteit ervan. Met basissystemen kan de auto terug de ruimte in 'sturen', waarbij de bestuurder de remmen en het gaspedaal bedient. Dit systeem gebruikt de camera's om een ruimte te identificeren, te controleren of deze de juiste grootte heeft en vervolgens de manoeuvre uit te voeren.

Bij sommige auto's kun je zelfs op afstand parkeren met behulp van de sleutel. Je zet de auto gewoon in de rij voor een plek en gebruikt de sleutel om hem op afstand terug te rollen. Dit is een handige functie, vooral als je ergens parkeert waar de ruimte vrij smal is. Sommige systemen, zoals Park Assist Plus van Volkswagen, kunnen zelfs veelgebruikte parkeerroutes 'onthouden', zoals achteruit een garage inrijden, en het enige wat de bestuurder hoeft te doen is op een knop drukken wanneer hij op de juiste plek is en de auto parkeert zichzelf.

Achterwielbesturing

Hoewel achterwielbesturing niet per se bedoeld is om te helpen bij het inparkeren, is het wel iets dat de zaken een stuk gemakkelijker kan maken voor bestuurders van grotere auto's. Bij achterwielbesturing draaien de achterwielen bij lagere snelheden in de tegenovergestelde richting van de voorwielen. Dit helpt om de draaicirkel van de auto te verkleinen, waardoor parkeren een stuk eenvoudiger wordt.

Wanneer je vervolgens sneller rijdt, doen de achterwielen 'normaal' om voor stabiliteit te zorgen. Dit is echt een slimme functie die je op veel duurdere, langere auto's zult aantreffen.

Achteruitkijkcamera's

In sommige auto's wordt de achteruitkijkspiegel vervangen - of soms aangevuld - door een achteruitkijkcamera. Dit maakt gebruik van een achterop de auto gemonteerde camera die het beeld doorgeeft aan een scherm in de achteruitkijkspiegel.

Deze camera is verkrijgbaar op een aantal auto's en is ontworpen om een duidelijker zicht op de weg achter je te geven en kan ook helpen om het parkeren iets gemakkelijker te maken.