Verenigingen die de autohandel vertegenwoordigen, zijn van mening dat de nieuwe regels die de regering heeft aangekondigd voor de Single Circulation Tax (IUC), die voorzien in de verrekening van deze belastingverplichting altijd in april, een "extra en aanzienlijke" last zullen vormen voor de boekhouding van bedrijven. Net als auto's die al in omloop zijn, moeten ook tweedehands auto's die te koop staan IUC betalen door dealers.

"Het zal een enorme en brute inspanning zijn, die de sector in gevaar zou kunnen brengen," meent Nuno Silva, voorzitter van de Portugese vereniging van autohandelaren, geciteerd door Jornal de Notícias. "Het concentreren van de IUC (Vehicle Tax) in vaste inningsperiodes zal een ernstig probleem vormen voor de schatkist," klaagt op zijn beurt de secretaris-generaal van de Portugese automobielvereniging, Hélder Pedro.

Vorige week keurde de regering in de Ministerraad wijzigingen goed in de IUC-betaling, die nu voor alle belastingbetalers op hetzelfde moment zal worden gedaan, ongeacht de maand van registratie. Maar in tegenstelling tot wat aanvankelijk was aangekondigd, zullen deze wijzigingen pas in 2027 van kracht worden, en niet in 2026, en zal de betaling in april plaatsvinden, en niet in februari.