Guvernul începe procesul de reprivatizare TAP

Luís Muntenegru a făcut o declarație jurnaliștilor la reședința oficială din São Bento, în mijlocul reuniunii Consiliului de Miniștri, fără dreptul de a pune întrebări.

„Am aprobat un decret-lege prin care îndeplinim un punct constant în programul nostru electoral și guvernamental: reprivatizarea a 49,9% din capitalul social al TAP”, a subliniat Muntenegru, declarând acest lucru „începutul” acestei prime faze de reprivatizare.

Prim-ministrul a amânat detalii suplimentare despre acest decret-lege, care va fi „elaborat în timp util odată cu prezentarea termenilor de referință”, pentru o conferință de presă cu miniștrii finanțelor și infrastructurii astăzi, la ora 17.00, dar a clarificat obiectivul politic.

Muntenegru a susținut că această reprivatizare are ca scop protejarea rutelor „cele mai strategice” pentru Portugalia și „interesul strategic al țării”, dar și „să facă operațiunile companiei aeriene naționale durabile”.

„Am cheltuit deja o mulțime de bani care nu au afectat ulterior viața portughezilor. Nu vrem să continuăm să turnăm bani într-o groapă fără fund. Vrem ca compania să fie profitabilă, bine gestionată, competitivă, sustenabilă din punct de vedere financiar și să servească intereselor strategice ale țării”, a spus el.

Muntenegru a precizat că decizia „include deschiderea unui capital pentru unul sau mai mulți investitori de până la 44,9% din capitalul companiei și 5% angajaților”.

„Acesta este un obiectiv pe care dorim să-l asigurăm că compania noastră aeriană își protejează hub-ul din Lisabona, protejează utilizarea întregii infrastructuri aeroportuare a țării, în special actualele aeroporturi Humberto Delgado și viitoarele aeroporturi Luís de Camões (din Lisabona), dar și cele din Porto și Faro și aeroporturile din regiunile autonome”, a spus el.

„Trebuie să profităm de investițiile pe care le facem în toate aeroporturile, în întreaga noastră rețea rutieră, în întreaga noastră rețea feroviară, pentru ca oamenii să se poată deplasa, dar și pentru ca companiile noastre să fie mai competitive, astfel încât sectorul nostru turistic să poată obține rezultate și mai bune”, a spus el.

În acest proces, Executivul intenționează să cesioneze până la 49,9% din capitalul companiei aeriene printr-un model de vânzare directă, rezervând până la 5% pentru angajați, așa cum prevede legea privatizării.

Acesta este primul pas către începerea vânzării TAP, care va avea din nou acționari privați după ce guvernul a trecut spre naționalizare în 2020 din cauza impactului pandemiei asupra transportului aerian.

Decretul-lege va trebui, de asemenea, aprobat de președintele Republicii, care, în octombrie 2023, a vetat documentul pregătit de guvernul lui António Costa pentru inițierea privatizării TAP. La acea vreme, Marcelo Rebelo de Sousa a decis să returneze documentul, aprobat de Consiliul de Miniștri la 28 septembrie a acelui an, considerând că „a ridicat multiple îndoieli și rezerve în lumina transparenței maxime dorite

Reprivatizarea companiei aeriene a fost pusă pe masă din 2023, dar a fost oprită odată cu căderea ultimelor două guverne ale Partidului Socialist (PS) și Partidului Social Democrat (PSD).

Inițial deținut de stat, TAP a fost parțial privatizat în 2015, dar procesul a fost inversat în 2016 de guvernul lui António Costa, care a recâștigat 50% din companie.

Anul trecut, executivul Luís Muntenegru a revenit la această temă și și-a exprimat intenția de a avansa vânzarea unei acțiuni minoritare în 2025.