Цель на данный момент - сделать лиссабонский вокзал Oriente доступным для слепых или слабовидящих людей, и Пауло Сантос, президент лиссабонского отделения Португальской ассоциации слепых и частично зрячих(ACAPO), демонстрирует, как должно работать это решение.

На платформе B автобусов Carris Паулу Сантуш объясняет, что для навигации в общественном транспорте необходим телефон iPhone или Android, который может считывать цветные штрих-коды, специально разработанные для слепых людей.

Благодаря этим кодам и звуковому сопровождению вы узнаете, куда повернуть и как далеко нужно пройти, чтобы найти лестницу, по которой можно спуститься в метро, а затем и на уровень подземки.

Пауло Сантос сказал журналистам, что первые впечатления положительные и что он считает, что это может принести "значительные улучшения и автономность для людей с нарушениями зрения".

"Это было пространство, где было много трудностей, потому что не было путевых точек. Сегодня, когда здесь реализован этот проект, несмотря на то, что он находится всего лишь между столичной трассой и лиссабонским метро, слепой или слабовидящий человек может передвигаться самостоятельно, не подвергаясь опасности архитектурных или структурных барьеров", - пояснил он.

Он добавил, что работа над проектом велась в течение года, и роль ACAPO заключалась не только в том, чтобы внести свой вклад в разработку решения, но и в том, чтобы протестировать его до широкого внедрения.

Пауло Сантос положительно оценивает этот пилотный проект, но что касается общественного транспорта в Лиссабоне, то он считает его "плохим", и многие вещи еще требуют улучшения. В качестве примера он приводит аудиосистему в автобусах Carris, которая предупреждает о приближении к остановкам, "водители выключают ее (...), потому что она кажется раздражающей".

Поэтому Паулу Соуза надеется, что пилотный проект, представленный и продемонстрированный журналистам, будет реализован в других местах и на других системах общественного транспорта, отмечая, что законодательство о доступности не только устарело, но и не соблюдается.

Соня Паскоа, администратор Лиссабонского метрополитена, сказала, что эти проекты "чрезвычайно важны", и заверила, что компания работает над улучшением доступности метро, как за счет приобретения новых вагонов, так и за счет работ по благоустройству на нескольких станциях.