Rita Alarcão Júdice deltog i parlamentsdebatten om regeringens lagförslag som syftar till att göra identifieringen av motorbåtar över fyra meter obligatorisk och föreskriver straff på upp till fyra års fängelse för överträdelser, som ett sätt att bekämpa narkotikahandeln.

"Betydande ökning"

I sitt inledningsanförande förklarade justitieministern att "sedan 2020 har det skett en betydande ökning av upptäckten och beslaget av uppblåsbara och halvstyva höghastighetsbåtar i Portugal" och att fall där dessa motorbåtar används av kriminella narkotikahandelsorganisationer blir allt vanligare.

"Dessutom har Spanien förbjudit användningen av dessa fartyg, vilket sammanfaller med förändringen av smugglingsvägarna till den portugisiska kusten", varnade Rita Alarcão Júdice och tillade att dessa båtar "möjliggör snabbt inträde på nationellt territorium och även snabba flyktvägar".

På partisidan ville Chega veta om myndigheternas resurser för brottsbekämpning kommer att öka i och med godkännandet av lagförslaget, och justitieministern uppgav att det inte kommer att bli nödvändigt att garantera en ökning av resurserna.

När det gäller PS, Livre och PCP, även om inget av partierna kritiserade innehållet i det lagförslag som regeringen lagt fram, angav de att en bredare debatt skulle vara till nytta när det gäller förändringar som rör straffrättsliga frågor.

Den föreslagna lagen om reglering av användningen av höghastighetsfartyg (HSC) godkändes den 7 augusti av ministerrådet och överlämnades till republikens församling den 13 augusti, efter att ha diskuterats idag av deputerade.

Lagen föreskriver samma straff, från ett till fyra års fängelse, för "den som transporterar, importerar eller exporterar" snabbgående båtar eller använder dem för att "komma in i eller lämna det nationella territoriet" utan tillstånd från skatte- och tullmyndigheten.

Lagförslaget fastställer också att det blir obligatoriskt att lämna in bygg- eller ändringsplaner för motorbåtar till generaldirektoratet för naturresurser, säkerhet och sjöfartstjänster.

Den som underlåter att göra detta riskerar ett straff på upp till två års fängelse, liksom besättningsmedlemmar som transporterar mer bränsle än tillåtet i en motorbåt eller använder anordningar, såsom färg eller elektronisk utrustning, för att dölja sina fartyg från radarupptäckt.

Detta förslag syftar till att ändra det nuvarande systemet, som inrättades 1990 och endast definierar de regler som styr driften av dessa motorbåtar. Underlåtenhet att följa dessa regler bestraffas med böter, som nu höjs till maximalt 25 000 euro för privatpersoner och upp till 100 000 euro för företag.