Rita Alarcão Júdice wzięła udział w debacie parlamentarnej na temat proponowanej przez rząd ustawy, która ma na celu wprowadzenie obowiązku identyfikacji łodzi motorowych powyżej czterech metrów i przewiduje kary do czterech lat więzienia za naruszenia, jako sposób na walkę z handlem narkotykami.

"Znaczący wzrost"

W swoim wystąpieniu minister sprawiedliwości wyjaśniła, że "od 2020 r. nastąpił znaczny wzrost wykrywalności i konfiskaty szybkich nadmuchiwanych i półsztywnych łodzi w Portugalii" oraz że przypadki wykorzystywania tych łodzi przez organizacje przestępcze zajmujące się handlem narkotykami są coraz częstsze.

"Ponadto Hiszpania zakazała używania tych statków, co zbiega się w czasie z przesunięciem szlaków przemytniczych na portugalskie wybrzeże", ostrzegła Rita Alarcão Júdice, dodając, że łodzie te "umożliwiają szybkie wejście na terytorium kraju, a także szybkie ucieczki".

Ze strony partii Chega chciał wiedzieć, czy wraz z zatwierdzeniem proponowanej ustawy nastąpi zwiększenie zasobów organów ścigania, a minister sprawiedliwości stwierdził, że nie będzie konieczne zagwarantowanie zwiększenia zasobów.

W przypadku PS, Livre i PCP, chociaż żadna z partii nie skrytykowała treści projektu ustawy przedstawionego przez rząd, wskazały one, że szersza debata byłaby przydatna, jeśli chodzi o zmiany związane ze sprawami karnymi.

Proponowana ustawa regulująca korzystanie z szybkich jednostek pływających (HSC) została zatwierdzona 7 sierpnia przez Radę Ministrów i została przedłożona Zgromadzeniu Republiki 13 sierpnia, po czym została dziś omówiona przez deputowanych.

Ustawa przewiduje taką samą karę, od roku do czterech lat więzienia, dla "każdego, kto transportuje, importuje lub eksportuje" łodzie motorowe lub używa ich do "wjazdu lub wyjazdu z terytorium kraju" bez zezwolenia Urzędu Podatkowego i Celnego.

Ustawa stanowi również, że obowiązkowe będzie przedkładanie planów budowy lub modyfikacji łodzi motorowych do Dyrekcji Generalnej Zasobów Naturalnych, Bezpieczeństwa i Usług Morskich.

Każdy, kto tego nie zrobi, podlega karze do dwóch lat pozbawienia wolności, podobnie jak członkowie załogi, którzy przewożą więcej paliwa niż jest to dozwolone w motorówce lub używają urządzeń, takich jak farba lub sprzęt elektroniczny, aby ukryć swoje statki przed wykryciem przez radar.

Niniejszy wniosek ma na celu zmianę obecnego systemu, który został ustanowiony w 1990 r. i określa jedynie zasady regulujące działanie tych łodzi motorowych. Nieprzestrzeganie tych zasad podlega karze grzywny, która obecnie została zwiększona do maksymalnie 25 000 euro dla osób fizycznych i do 100 000 euro dla korporacji.