Den nya bilen är BEN, som utvecklats vid Engineering and Development Center(CEiiA), och som nu har fått EU:s homologeringscertifikat - vilket i praktiken innebär att den redan kan köras i Europa.

Den lilla modellen ska börja tillverkas i stor skala nästa år, inte bara i Portugal utan också i Europa.

Med ett beräknat pris på 8.000 euro pågår enligt ett pressmeddelande förhandlingar om att tillverka 20.000 enheter per år "på ett decentraliserat sätt" fram till 2030.

Det här är en prisvärd elbil, som också är den första i sitt slag med en koldioxidutsläppsräknare. AYR-tekniken gör det möjligt att kompensera för utsläpp som genereras under produktionen.

Fordonet är baserat på den modulära plattformen Body och har en flexibel och konfigurerbar interiör med upp till tre säten och en lastkapacitet på 100 till 400 liter. Den är förberedd för autonom körning och kan anpassas till olika ändamål.

Den digitala plattformen Spirit, som ligger utanför fordonet, omfattar flera funktioner - inklusive "användaridentifiering och anpassning genom biometriska system, åtkomst via en digital nyckel som delas av samhället, fordonskonfiguration för tjänsten, intelligens och dataanalys". En "fullständig integration mellan fordon, användare och infrastruktur" aviseras också.

I pressmeddelandet står det att denna nationella e-bil är "utformad för att användas och handlas som en tjänst".

Estetiskt liknar BEN mikromobilitetsmodeller som Citroën Ami eller Fiat Topolino - som i Portugal är lagliga att köra från 16 års ålder.