CTP başkanı, “Portekiz turizminin yeni bir havaalanı olmadan daha fazla büyüyemeyeceğini” ve “yeni havalimanının temel altyapı olmadan faaliyete geçemeyeceğini” savundu.

“[Lizbon'daki] Portela Havaalanı kapasitede ve iyileştirme çalışmalarının bandı bir çözüm değil çünkü koşulları iyileştiriyor ancak kapasiteyi artırmıyorlar” dedi. Francisco Calheiros, demiryolunu “ulusal bir zorunluluk” olarak yineledi ve Lizbon ile Porto ile Lizbon ve Madrid arasındaki yüksek hızlı bağlantının “Portela'dan yaklaşık 40 günlük uçuş” serbest bırakacağını

belirtti.

“Demiryolu, bildiğimiz gibi ulusal bir gerekliliktir ve şüphesiz turizme büyük fayda sağlayacak bir hareketlilik çözümü olacaktır” dedi. İşgücü konusunda, CTP direktörü göçmenliğe dikkat çekti ve CTP, Turismo Portugal ve Göç ve İltica Entegrasyon Ajansı (AIMA) arasında Portekiz'deki göçmenleri tanımlamayı, eğitmeyi ve profesyonel olarak entegre etmeyi amaçlayan bir ortaklığı hatırl

attı.

İş hukuku ile ilgili olarak Calheiros, “bireysel zaman bankalarının, çok kısa vadeli aralıklı sözleşmelerin ve okul tatillerinde veya akademik molalarda öğrencilerle yapılan iş sözleşmelerinin” “gerekli” olduğunu savundu. CTP başkanı, “Uluslararası ekonomik bağlama uyarlanmış açık, modern iş mevzuatı, turizmin daha fazla yetenek çekmesine, sürdürülebilir işler yaratmasına ve ulusal ekonominin itici gücü olarak konumunu güçlendirmesine izin verecek” dedi.