قال رئيس CTP إن «السياحة البرتغالية لا يمكن أن تنمو أكثر بدون مطار جديد» وأن «المطار الجديد لا يمكن أن يبدأ العمل بدون البنية التحتية الأساسية».

وقال: «مطار بورتيلا [في لشبونة] يعمل بالطاقة الاستيعابية، والإسعافات الأولية لأعمال التحسين ليست حلاً لأنها تحسن الظروف ولكنها لا تزيد من السعة». أكد فرانسيسكو كالهيروس أن السكك الحديدية «ضرورة وطنية» وذكر أن الاتصال عالي السرعة بين لشبونة وبورتو ولشبونة ومدريد سيوفر ما يقرب من «40 رحلة يومية من

بورتيلا».

وقال: «إن السكك الحديدية، كما نعلم، ضرورة وطنية وستكون بلا شك حلاً للتنقل من شأنه أن يفيد السياحة بشكل كبير». فيما يتعلق بالعمالة، أشار مدير CTP إلى الهجرة وأشار إلى الشراكة بين CTP و Turismo Portugal ووكالة تكامل الهجرة واللجوء (AIMA) التي تهدف إلى تحديد المهاجرين وتدريبهم ودمجهم مهنيًا في قطاع السياحة في

البرتغال.

وفيما يتعلق بقانون العمل، قال كالهيروس إن «البنوك الزمنية الفردية، والعقود المتقطعة قصيرة الأجل للغاية، وعقود العمل مع الطلاب في العطلات المدرسية أو الإجازات الأكاديمية» تعتبر «ضرورية». وقال رئيس CTP: «إن تشريعات العمل الواضحة والحديثة التي تتكيف مع السياق الاقتصادي الدولي ستسمح للسياحة بجذب المزيد من المواهب وخلق فرص عمل مستدامة وتعزيز مكانتها كمحرك للاقتصاد الوطني»

.