أعلن منظمو رالي داكار أن الحدث لن يقام في المملكة العربية السعودية في عام 2027، بسبب «التطورات الأخيرة في المنطقة»، بعد النزاعات بين الحوثيين في اليمن والمملكة العربية السعودية.
«سيقام رالي داكار 2027. ستقام نسخة 2027 في منطقة مختلفة وسيتم تنظيمها من قبل ASO. سيتم الإعلان عن الموقع بشكل منفصل في الأيام القادمة. إن ASO على اتصال مباشر مع المنافسين والفرق والشركاء لدعمهم في هذا الانتقال»، كما جاء في البيان.
من البرتغال إلى المغرب
،أكدت منظمة Amaury Sport Organization (ASO)، الشركة المسؤولة عن تنظيم، من بين أحداث أخرى، رالي داكار وسباق تور دو فرانس للدراجات، أن نسخة 2027 ستنتقل إلى موقع آخر
.كشف مصدر قريب من الحدث لـ Lusa أن البرتغال والمغرب في حالة تنافس لاستضافته، على الرغم من أن تفاصيل المسار وبرنامج المنافسة لم يتم الكشف عنها بعد.
يتم حاليًا النظر في العديد من المواقع، بما في ذلك إسبانيا، ولكن تتم أيضًا مناقشة البداية والمقدمة في الغارف، مع مراحل في المغرب، وفقًا لتقارير Diário de Notícias.
بمناسبة النسخة الخمسين
، أكد المنظمون أن رالي داكار سيعود إلى المملكة العربية السعودية في عام 2028 للاحتفال بالنسخة الخمسين من الحدث.
«ستستضيف المملكة العربية السعودية رالي داكار في عام 2028، في نسخة تاريخية ستمثل النسخة الخمسين من الرالي. تعمل المنظمتان بالفعل معًا لجعل هذا الإنجاز لحظة استثنائية لداكار والمملكة، مع التزام مشترك بعقد حدث رمزي وعالمي مرة أخرى، وفقًا لأعلى معايير الجودة»، كما جاء في البيان.
عند العودة إلى البرتغال
،استضافت لشبونة بداية نسختي 2006 و2007، ولكن تم إلغاء البداية الثالثة على التوالي المخطط لها من لشبونة في 4 يناير 2008، عشية المسابقة، بسبب التهديدات الأمنية في موريتانيا، وفقًا لتقارير RTP Notícias
.بعد الإلغاء، انتقل السباق إلى أمريكا الجنوبية في عام 2009، مع مرور المسارات عبر الأرجنتين وتشيلي وبيرو وبوليفيا وباراغواي على مدى 11 نسخة، قبل أن يستقر في المملكة العربية السعودية في عام 2020.
في حالة المضي قدمًا في الانتقال المقترح إلى البرتغال والمغرب، فسيكون ذلك بمثابة عودة إلى الأراضي الأوروبية والأفريقية حيث نشأ السباق.
تم إنشاء رالي داكار من قبل الفرنسي تييري سابين، وأقيم لأول مرة في عام 1979، وربط باريس بالعاصمة السنغالية، مع مسارات مختلفة في نسخ لاحقة، بما في ذلك باريس - كيب تاون في عام 1992، وغرنادا-داكار في عام 1995، وداكار - القاهرة في عام 2000.








Follow us on social media