«إنها لحظة خاصة جدًا بالنسبة لنا. قال الرئيس التنفيذي لمجموعة لوفتهانزا كارستن سبور عند توقيع اتفاقية البيع الجزئي لشركة TAP في لشبونة: «كان قرار الحكومة البرتغالية باختيار لوفتهانزا علامة ممتازة [...] لشركة TAP والبرتغال وللوفتهانزا»

.

وقال سبور إن الاستحواذ على حصة في TAP يمثل فرصة للوصول إلى أسواق جديدة، مثل إفريقيا وأمريكا الجنوبية، وخاصة البرازيل. هذه هي الأسواق التي تتمتع، بالنسبة لشركة لوفتهانزا، «بإمكانيات كبيرة».

كما أكد الرئيس التنفيذي لمجموعة لوفتهانزا أنه يريد تطوير الشركة البرتغالية مع الحفاظ على تقاليدها وما يجعلها مميزة.

في 14 أكتوبر، اختارت الحكومة لوفتهانزا للخصخصة الجزئية لشركة TAP، مع اقتراح بقيمة 1.201 مليار يورو لما يصل إلى 49.9٪ من رأس مال الشركة، ومن المتوقع أن تكتمل العملية بحلول أوائل عام 2028.

تم اتخاذ القرار من قبل مجلس الوزراء بعد تقييم المقترحات الملزمة النهائية المحسنة التي قدمتها Air France-KLM و Lufthansa، وهما المجموعتان اللتان وصلتا إلى المرحلة الحاسمة من خصخصة شركة الطيران البرتغالية.

كان

العامل الرئيسي في الاختيار هو العرض المالي لشركة Lufthansa، والذي كان أعلى بـ 163 مليون يورو من عرض Air France-KLM. كما تم تقييم الاستثمارات المرتبطة، لا سيما في الأسطول، ونموذج الحوكمة المقترح.

يتضمن اقتراح لوفتهانزا سعرًا مرجعيًا قدره 1.025 مليار يورو لـ 44.9٪ من TAP، بالإضافة إلى 58 مليون يورو في التعديلات المتعلقة بالوقت فيما يتعلق برسوم التذاكر، و SPdH (المعروفة سابقًا باسم Groundforce، شركة المناولة الأرضية) و Cateringpor (خدمات التموين على متن الطائرة)، بالإضافة إلى 118 مليون يورو تتعلق بنسبة 5٪ المخصصة للموظفين، وبذلك تصل العائدات المحتملة إلى 1.201 مليار يورو.

اجعل The Portugal News مصدر الأخبار المفضل لديك على Google

Googleأضف كمصدر مفضل على Google