ذكرت SIC Notícias في لاغوس أن الرياح كانت قوية جدًا بالفعل وأنه كان لا بد من إغلاق العديد من مداخل الميناء على طول ساحل الغارف بأكمله نتيجة لتدهور ظروف البحر.
ذكرت IPMA أن منخفض «تشارلز» قد انقسم إلى منطقتين منفصلتين للضغط المنخفض، إحداهما كانت تتجه نحو منطقة لشبونة. كان الآخر يسافر على طول الجزء الجنوبي من البلاد من الغرب إلى الشرق (ساجريس إلى فيلا ريال دي سانتو أنطونيو) وكانت تلك الفترة هي الأسوأ بالنسبة للغارف
.وعلى الرغم من ضراوة العاصفة، قال الخبراء إن العامل الرئيسي في تجنب سيناريو أسوأ بكثير هو تقسيم نظام الغلاف الجوي.
انقسم النظام، وأدى ذلك إلى توزيع الطاقة والرطوبة وسرعة الرياح بشكل فعال عبر نظامين منفصلين. أشارت التوقعات الأولية إلى عواصف شديدة تصل إلى 160 كم/ساعة، لكن النماذج اللاحقة أشارت إلى وضع أقل خطورة إلى حد ما، على الرغم من أنه لا يزال خطيرًا للغاية. وفي الجنوب، كانت الرياح قوية، لا سيما في المناطق الساحلية الأكثر تعرضًا وفي سيرا دي مونشيك، حيث تم تسجيل هبوب رياح تزيد سرعتها عن 120 كم/ساعة
.أدى التغيير في المسار إلى جعل البر الرئيسي الجنوبي أكثر تعرضًا مما كانت قد تقترحه السيناريوهات الأولية. لا يزال هناك تحذير من خطر حدوث عواصف تصل سرعتها إلى 110 كم/ساعة على طول ساحل الغارف، وهناك احتمال حدوث عواصف محلية أكثر كثافة
.إلى SIC Notícias، قال خبير تغير المناخ والمعلق دوارتي كوستا إن المستويات العالية من الاضطرابات الجوية، التي تفاقمت بسبب ارتفاع درجات حرارة سطح البحر في الجنوب، تخلق الظروف لطقس محلي عنيف للغاية.
واستبعد «طائرة لاذعة» وأشار بدلاً من ذلك إلى تعرض الغارف للانفجارات، وهي عبارة عن هبوط مفاجئ للهواء يضرب الأرض وينتج رياحًا قوية جدًا وأعاصير صغيرة وبرد. وشدد على ضرورة زيادة اليقظة على طول الساحل وفي المناطق الأكثر تعرضا للخطر.







Follow us on social media