O Renault's 4 traz espaço extra com muito estilo

O que é isso?

Não há como negar o sucesso estrondoso do Renault 5. Mas uma área em que os 5 tiveram dificuldades foi a praticidade. É algo que será resolvido por este carro, o Renault 4.

Chegando como uma opção mais prática, mas com uma abordagem semelhante à de seu irmão menor, ela pode ser a melhor dos dois mundos. Mas é esse o caso? Estamos descobrindo

O que há de novo?

Fundamentalmente, o Renault 4 e o 5 são muito parecidos por baixo, mas enquanto o 5 tem uma visão mais compacta das coisas, o 4 pretende ser um pouco mais fácil de usar para quem precisa de espaço extra. Há espaço extra para quem está sentado na parte de trás — o espaço para as pernas do banco traseiro do 5º é quase inexistente — enquanto o porta-malas de 420 litros que você coloca no 4 supera o porta-malas de 326 litros do 5º por alguma margem

Mas, assim como no 5, você ainda pode obter o 4 em uma grande variedade de cores e com várias opções de personalização. Em breve, um modelo inteligente “Plein Sud” se juntará às fileiras, trazendo um teto de tecido retrátil de comprimento total que abrirá a cabine do carro ao sol.

O que está embaixo do capô?

O Renault 4 usa um motor elétrico montado na frente, que traz 148 cv e 245 Nm de torque. Com um tempo de 0-60 mph de 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 93 mph, certamente não é o carro mais veloz, particularmente no mundo dos EVs semelhantes a naves espaciais, mas é mais do que suficiente para a maioria das

Renault reivindica um alcance total de até 247 milhas com uma carga completa e, com uma velocidade de carregamento máxima de 100 kW, você deve ser capaz de gerenciar uma recarga de 15 a 80% em cerca de meia hora. Cerca de sete horas devem ser suficientes para carregar totalmente o Renault 4 quando você também estiver usando um carregador doméstico padrão de 7,4 kW

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Como é dirigir?

O Renault 4 oferece um estilo de direção descontraído que será ótimo para quem passa o tempo pela cidade ou se aventura mais longe. Com direção leve, é ideal para entrar e sair do trânsito, embora esse atributo também simplifique o estacionamento, embora a câmera de ré de baixa resolução pareça um pouco desatualizada

Assim como no Renault 5, o 4 pode ter dificuldades de tração nas rodas dianteiras e tende a ficar um pouco leve no nariz ao acelerar com força, mas seja cauteloso e é fácil andar com este carro. Gostaríamos que a Renault simplificasse as hastes no volante; com três delas, é muito fácil ativar os limpadores quando você está realmente procurando a marcha à ré no seletor de marchas

Qual é a aparência?

Não podemos culpar a aparência do Renault 4. Aos nossos olhos, pelo menos, ele faz um ótimo trabalho em trazer um pouco da sensação do original clássico e, ao mesmo tempo, manter as coisas modernas. A peça singular de plástico transparente embaixo da qual os faróis são colocados dá uma aparência limpa e, na parte traseira, a porta traseira longa e inclinada imita bem a de seu

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Conforme mencionado, há muitas cores para escolher. Nosso carro de teste veio em uma cor preta padrão, o que, infelizmente, escondeu alguns dos elementos de estilo bacanas do 4's

Como é por dentro?

Obviamente, o espaço é um grande fator dentro do Renault 4. A bagageira é razoavelmente grande e acessível, ajudada infinitamente pela grande porta traseira que se abre para revelar uma abertura quadrada que permite que você leve itens maiores do que o esperado. Você pode dobrar os bancos traseiros para baixo, mas eles não ficam planos e, em vez disso, deixam um grande “degrau” sobre o qual você precisa inclinar os objetos

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Em outros lugares, as coisas estão bem e, embora alguns plásticos pareçam um pouco baratos, eles são resistentes e estão vinculados ao espírito utilizável do carro. Os assentos em si também são confortáveis e bem acolchoados, com um nível decente de ajuste manual

Veredicto

O Renault 4 parece o tipo de carro elétrico que substituirá alegremente um hatchback tradicional movido a gasolina ou diesel. Tem alcance mais do que suficiente para a maioria das ocasiões e tem uma bota que facilita a convivência de famílias ou grupos

Agora ainda mais barato, graças à concessão de carros elétricos, o Renault 4 parece um carro que pode eclipsar o sucesso do 5.

Visão geral dos fatos

Modelo testado: Renault 4

Motor: Motor elétrico

Potência: 148 cv

Torque: 245Nm

Velocidade máxima: 93 mph

0-60 mph: 8,3 segundos

MPG: NA

Emissões: 0g/km

Alcance: 247 milhas

Velocidade máxima de carregamento: 100kW