Os dados do teste mostram que a embarcação reduz as emissões de dióxido de carbono em cerca de 94 por cento em comparação com as balsas a diesel. Autoridades dizem que o projeto pode representar uma mudança de paradigma na forma como as cidades usam hidrovias para transporte público

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Créditos: PA;

Estocolmo, construída em 14 ilhas, é naturalmente adequada para o transporte aquático, mas as balsas a diesel atualmente geram quase metade das emissões do transporte público da região. O sistema hidrofólio eleva o barco acima da água, reduzindo o arrasto e permitindo velocidades mais altas e menor uso de energia apenas com a energia da bateria. A balsa cria ondas muito menores e níveis de ruído mais baixos do que as embarcações convencionais, reduzindo a erosão da costa e melhorando o conforto dos passageiros. As autoridades estão considerando expandir o serviço para mais rotas após o sucesso do piloto.