"102 pyydetystä lennosta vain seitsemän evättiin, ja ne evättiin eri syistä, ja siksi on ilmeistä, että yksi Web Summitin perustajista käytti liiallista kieltä", sanoi infrastruktuuri- ja asuntoministeri Miguel Pinto Luz Lusalle antamissaan lausunnoissa.

Portugalilainen sanomalehti Expresso kertoi viime lauantaina Financial Timesiin viitaten, että useita Lissaboniin matkalla olleita yksityiskoneita ohjattiin Espanjan Badajoziin "Lissabonin lentokentän kapasiteetin puutteen vuoksi Web Summitin aikana".

Tapahtuman järjestäjät vahvistivat tämän tiedon ja myönsivät saaneensa valituksia osanottajilta, jotka joutuivat nousemaan maihin kaukana Lissabonista.

Infrastruktuuriministeriö julkaisi tänä aamuna lausunnon, jossa se takasi, että Lissabonin lentoaseman infrastruktuuri vastasi riittävästi yksityisten lentopaikkojen kysyntään Web Summitin aikana.

"Pidämme tätä [Web Summit -järjestön] julkista kantaa outona. Hallitus puolusti tänään maan imagoa, maan imagoa investointien vetovoimatekijänä, ja teki tässä lausunnossaan selväksi, että pystymme vastaanottamaan yksityisiä suihkukoneita", Miguel Pinto Luz korosti.

Hallitus täsmensi lausunnossaan, että kansallinen lähtö- ja saapumisaikojen koordinointi - NAV Portugalista riippumaton yksikkö, joka vastaa lähtö- ja laskeutumisaikojen jakamisesta koordinoiduilla kansallisilla lentoasemilla - "vastaanotti 9. ja 13. marraskuuta välisenä aikana yli 100 pyyntöä 'lähtö- ja saapumisajoista' Humberto Delgadon lentoasemalla (AHD) tapahtuvaa toimintaa varten, hyväksyi 95 pyynnöistä ja hylkäsi vain seitsemän pyyntöä, joita ei voitu tähän mennessä ottaa vastaan kyseisessä infrastruktuurissa."

Korostettiin, että verrattuna Web Summit 2024 -huippukokouksen vastaavaan ajanjaksoon yksityisille lennoille myönnettyjen "lähtö- ja saapumisaikojen" määrä kasvoi noin 70 prosenttia.

Cascaisin kunnallisella lentopaikalla ministeriö totesi, että edellä mainitulle ajanjaksolle on tällä hetkellä suunniteltu 51 lentoa, kun taas Farossa on tällä hetkellä suunniteltu 29 ja Portossa 19 yksityislentoa.

Bejaan ei ole toistaiseksi rekisteröity yhtään toimintapyyntöä, lisäsi se.

AHD:n osalta toimeenpaneva viranomainen selitti, että lähtö- ja saapumisaikojen jakaminen "perustuu määriteltyihin teknisiin kriteereihin", joihin yksityislentojen osalta kuuluu 45 minuutin enimmäisvuoroväli ja velvollisuus esittää pyyntö vähintään 10 päivää ennen toivottua päivämäärää.

"Tietyinä vuorokauden aikoina AHD:n kapasiteetti on kuitenkin täysin käytetty loppuun, koska jo aiemmin on myönnetty lupa 38 liikettä tunnissa (ilmoitettu kapasiteetti)", se korosti.

Toimeenpanoviranomainen vakuutti, että kansalliset lentoasemainfrastruktuurit "ovat edelleen täysin käytettävissä yksityisten lentojen vastaanottamiseen", erityisesti Cascaisin kunnallisella lentoasemalla (joka on nimetty "Lissabonin alueen viitelentopaikaksi toimeenpanevalle ilmailulle") sekä Bejan, Faron ja Porton lentoasemilla.

Hän kuitenkin vakuutti, että hän "seuraa tiiviisti tätä asiaa" ja että hän "on edelleen valmis toteuttamaan tarvittaessa poikkeustoimenpiteitä", mukaan lukien "lentopaikkoihin sovellettavien toimintarajoitusten tilapäinen poistaminen", kuten lentopaikkojen avaaminen yöaikaan.

Lue lisää täältä...

Varoitus yksityislentokoneiden lähtö- ja saapumisaikojen niukkuudesta Lissabonissa