איזי ג' ט הודיעה על תוכניות להכניס Wi-Fi במהירות גבוהה בכל המטוסים שלה, מה שמאפשר לנוסעים לגלוש באינטרנט, לצפות בסרטונים ולהישאר מחוברים בזמן הטיסה.
חברת התעופה חתמה על הסכם עם Starlink, שירות האינטרנט הלווייני המופעל על ידי SpaceX של אילון מאסק, כאשר ההתקנה אמורה להתחיל במהלך המחצית הראשונה של 2027.
הטכנולוגיה תוצג במטוסי איירבוס A320, A320neo ו- A321neo של איזי ג'ט, כאשר חברת התעופה צפויה להשלים את השירות עד תחילת 2028.
עבור נוסעים שטסים בין פורטוגל ליעדים ברחבי אירופה, זה יכול להיות שינוי משמעותי בחוויית הטיסה עם אחת מחברות התעופה בעלות נמוכה הגדולות ביבשת.
עד כה, לנוסעי איזי ג'ט לא הייתה גישה לשירותי אינטרנט קונבנציונליים על הסיפון. לאחר התקנת המערכת החדשה, הנוסעים צריכים להיות מסוגלים להשתמש בטלפונים, בטאבלטים ובמחשבים ניידים משלהם כדי להתחבר לאינטרנט במהלך טיסות.
איזי ג'ט טרם ענה אם הלקוחות יצטרכו לשלם עבור השירות או לא.
למרות שחברת התעופה אישרה את השותפות והודיעה מתי השירות יהיה זמין, היא לא הודיעה אם הנוסעים יחויבו בגין השימוש בו.
הוא גם לא הסביר אם גישה לאינטרנט עשויה להיכלל בתעריפים מסוימים או המוצעת כתוספת אופציונלית.
עבור חברת תעופה הבנויה סביב שמירה על מחירי כרטיסים תחרותיים, עלות אספקת Wi-Fi תהיה שיקול חשוב.
בינואר העלה מנכ"ל איזי ג'ט, קנטון ג'רוויס, חששות לגבי הכלכלה של הצגת קישוריות על הסיפון.
ההסכם האחרון מצביע על כך שחברת התעופה מצאה דרך קדימה, אך התנאים הכספיים של ההסדר שלה עם סטארלינק טרם נחשפו.
לכן הנוסעים יצטרכו להמתין להודעות נוספות לפני שהם יודעים אם הם יכולים לצפות לאינטרנט חינם או תשלום אחר בעת הזמנת הטיסות שלהם.
שלא כמו מערכות ישנות יותר המשולבות שיכולות להיאבק בגלישה בסיסית, Starlink משתמשת ברשת לוויינים המקיפה קרוב יחסית לכדור הארץ כדי לספק חיבורי אינטרנט מהירים.
הטכנולוגיה נועדה לתמוך בפעילויות הדורשות רוחב פס רב יותר, כולל הזרמת סרטים, משחק משחקים מקוונים ועבודה מרחוק.
איזי ג'ט אומרת כי הנוסעים יוכלו לגלוש ולהזרים תוכן במכשירים שלהם, תוך מעקב אחר מידע על טיסתם.
זה יכול לכלול בדיקת עדכוני טיסה, חיפוש אפשרויות חיבור ביעדם או לברר איך יהיה מזג האוויר כשהם נוחתים.
חברת התעופה גם הציעה כי הטכנולוגיה יכולה בסופו של דבר לאפשר ללקוחות להזמין אוכל ושתייה ישירות ממושביהם, אם כי זה לא אושר כתכונה זמינה מההשקה.
עבור נוסעים בטיסות אירופאיות קצרות יותר, היכולת לבדוק מיילים, לשלוח הודעות או לארגן נסיעות הלאה יכולה להיות שימושית בדיוק כמו צפייה בסרט.
חברות תעופה משנות את גישתן לגישה לאינטרנט. אי
זי ג'ט מצטרפת למספר הולך וגדל של חברות תעופה הפונות לטכנולוגיית לוויין כדי לשפר את הקישוריות על הסיפון
.סטארלינק הודיעה על הסכמים עם כמה חברות תעופה בינלאומיות גדולות, בעוד שחברת התעופה התקציבית Wizz Air הודיעה גם היא על שותפות מוקדם יותר השנה.
ריאנאייר, לעומת זאת, נקטה גישה אחרת.
חברת התעופה שאלה האם נוסעים בטיסות קצרות יהיו מוכנים לשלם עבור Wi-Fi, במיוחד כאשר עלויות התקנה ותפעול עלולות להגדיל את ההוצאות.
המחלוקת מדגישה שאלה רחבה יותר העומדת בפני חברות תעופה בעלות נמוכה: כמה שירותים נוספים הן יכולות להציע תוך שמירה על מחירים סבירים?
עבור איזי ג'ט, ההשקעה היא חלק ממאמץ גדול יותר לפנות הן לנופשים והן למטיילים עסקיים.
חברת התעופה הובילה כ -100 מיליון נוסעים בשנת 2025 ומפעילה יותר מ -1,200 קווים ברחבי אירופה ומחוצה לה.
איזי ג'ט מפעילה שירותים המחברים שדות תעופה פורטוגזים עם יעדים רבים באירופה, מה שהופך את ההודעה לרלוונטית למטיילים המשתמשים בפארו, ליסבון, פורטו ומדיירה.
עם זאת, הנוסעים לא צריכים להניח שלכל טיסת איזיג'ט תהיה Wi-Fi מתחילת 2027.
ההתקנה תתבצע בהדרגה, באומרו שמטוסים מסוימים יציעו את השירות לפני אחרים.
חברת התעופה טרם פרסמה לוח זמנים של מסלול אחר מסלול, ולכן אין תאריך מאושר מתי לנוסעים הנוסעים בנתיבים ספציפיים תהיה גישה ראשונה.
לעת עתה, השינוי העיקרי הוא שהאינטרנט המשולב מגיע סוף סוף לאייג'ט.
נותר לראות אם הנוסעים ישמחו לשלם עבורו, או יצפו שהוא ייכלל במחיר הכרטיס.








Follow us on social media