A nemrég közzétett Európai Légitársaság-biztonsági Indexben az AirAdvisor egy évtizednyi kutatási adatok alapján rangsorolta a 20 legjobb európai légitársaságot.

Az Euronews beszámolója szerint a 2026-os Európai Légitársaság-biztonsági Index az EUROCONTROL által jelentett 2025-ös repülési adatok alapján értékelte az Európában működő 10 legnagyobb, a kritériumoknak megfelelő fapados légitársaságot és a 10 legnagyobb, a kritériumoknak megfelelő hagyományos légitársaságot.

Minden légitársaságot 100 pontos skálán értékeltek hat kategória alapján:

40 százalék: biztonsági előzmények, az IATA biztonsági jelentésében 2016 és 2025 között közzétett balesetek alapján

20 százalék: tanúsítás és audit, beleértve az audit-előzményeket és a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) adatait a nemzeti légiközlekedési felügyelet hatékonyságáról

15 százalék: üzemeltetési biztonsági rendszerek

10 százalék: a flotta életkora és műszaki profilja

10 százalék: pilótaképzés

5 százalék: pénzügyi stabilitás

Az Aegean vezeti a biztonsági rangsort

A végső rangsorban a görög nemzeti légitársaság, az Aegean 89/100 pontot ért el, mivel az elmúlt 10 évben nem történt olyan baleset, amely a minősítésbe beletartozna, megelőzve a Ryanairt (86/100) és az Austrian Airlines-t (85,5/100).

Az Aegean tökéletes, 40/40 pontot ért el biztonsági teljesítménye tekintetében, és kiváló eredményt ért el az üzemeltetési biztonság (13/15), a flotta (9/10) és a pénzügyi stabilitás (5/5) terén is.

Az AirAdvisor szerint önmagában a tökéletes biztonsági mutató „nem volt elég a csúcsra jutáshoz”. „A British Airways, az SAS és az Eurowings szintén 40/40 pontot ért el ebben a kategóriában, de nem kerültek be az első ötbe, mivel az index hat tényezőt vesz figyelembe együttesen.”

Az AirAdvisor hangsúlyozta, hogy az index „összehasonlító jellegű, és nem szabad úgy értelmezni, hogy az egyes légitársaságok biztonságosságát vagy veszélyességét méri.”

A fapados légitársaságok jól teljesítenek

Az első öt légitársaság közül három fapados légitársaság volt: a Ryanair (második), a Norwegian (negyedik) és a SunExpress (ötödik). A fapados légitársaságok átlagos pontszáma 79,2/100 volt, szemben a hagyományos légitársaságok 82,8/100-as pontszámával, ami 3,6 pontos különbséget jelent.

„Sok utazó azt feltételezi, hogy az olcsóbb jegy nagyobb biztonsági kockázatot jelent, de az adatok nem támasztják alá ezt” – nyilatkozta Anton Radchenko, az AirAdvisor vezérigazgatója az Euronews Travelnek.

„A fapados és a hagyományos légitársaságok baleseti statisztikái nagyon hasonlóak, és biztonsági irányítási rendszereik átlagosan azonos pontszámot értek el. Más szóval, a jegy ára alig árul el valamit arról, hogy egy légitársaság mennyire biztonságos.”

A 2026-os európai légitársaság-biztonsági index

A 100 pontos skálán a 20 legnagyobb európai légitársaság rangsorolása a következő:

  • Aegean Airlines: 89/100
  • Ryanair: 86/100
  • Austrian Airlines: 85,5/100
  • Norwegian: 85/100
  • SunExpress: 84,5/100
    =6. Air France: 83,5/100
    =6. British Airways: 83,5/100
    =6. Iberia: 83,5/100
    =9. Turkish Airlines: 83/100
    =9. Lufthansa: 83/100
  • KLM: 82,5/100
  • easyJet: 82/100
    =13. Eurowings: 81,5/100
    =13. SAS: 81,5/100
  • Wizz Air: 79,5/100
  • Transavia: 79/100
  • Vueling: 77/100
  • Jet2: 73/100
  • SWISS: 72,5/100
  • Pegasus Airlines: 64,5/100

    • Állítsa be a The Portugal News-t előnyben részesített hírforrásként a Google-on

    GoogleHozzáadás előnyben részesített forrásként a Google-on