Abban az évben, amikor az Alto Douro borvidék (ADV) ünnepli az UNESCO általi besorolásának 25. évfordulóját – amelyre 2001. december 14-én került sor –, a régióba vezető ezen fontos bejáratnál a folyami turizmus továbbra is növekedési pályán halad.

Ma van a VND (Vila Real do Douro) teljes szakaszának – a folyó torkolatától Portóban egészen a spanyol határ közelében fekvő Barca d’Alváig – történő átadásának 36. évfordulója is, és egyébként vasárnap a Douro-napot ünneplik Peso da Régua városában, Vila Real kerületben.

Raquel Maia, a Douro, Leixões és Viana do Castelo Kikötőigazgatás (APDL) képviselője a Lusa hírügynökségnek nyilatkozva elmondta, hogy az UNESCO-elismerés a Douro-régió zászlaja, amely jelentősen növelte a térség nemzetközi ismertségét.

Véleménye szerint a folyó kiváló lehetőséget kínál a régió felfedezésére, és – ahogy hangsúlyozta – az elmúlt évtizedekben a turizmus „folyamatosan növekedett” a Douro-vidéken, mind az utasok számát, mind a kínálat sokszínűségét tekintve, a víztározón zajló hajókirándulásoktól kezdve az egynapos kirándulásokon át a szállodahajókig vagy a szabadidős hajókig.

„Növekszik a forgalom, és egyre változatosabbá válik a kínálat” – jelentette ki, utalva a 2026-ban elért új utasrekordra.

Folyamatos növekedés

Idén szeptemberig 1 142 540 utast regisztráltak a VND (Viação Nacional de Transportes Navais)nél, ami eddig 0,60%-os növekedést jelent (6 831 utassal több) 2025-höz képest, de 14,13%-kal többet, mint 2023-ban.

Ez azt mutatja, hogy egy enyhe lassulás ellenére a Douro-vidéki folyami turizmus iránti kereslet „továbbra is magas”.

Az idén regisztrált utasok teljes számából 913 582-en utaztak hajókirándulásokon ugyanazon a víztározón, különös tekintettel a Porto és Vila Nova de Gaia térségében található hidak közötti útvonalakra, de Pinhão (Alijó) területén is, ez a szegmens az összes utasforgalom mintegy 80%-át teszi ki, és 0,95%-os növekedést jelent az előző évhez képest.

Ugyanakkor a folyami hajók 96 153 utast szállítottak, ami 0,34%-kal több, mint 2025-ben, és 19,77%-kal több, mint 2023-ban.

Az egynapos hajóutakon utazók száma 125 482 fő volt, ami 1,21%-os csökkenést jelent 2025-höz képest; az APDL (Douro és Leixões Kikötői Hatóság) megjegyezte, hogy ez a tevékenység a kereslet strukturális csökkenésének tendenciáját mutatja, ellentétben az ugyanazon a víztározón közlekedő hajóutak és a szállodahajók forgalmának növekedésével.

A szabadidős utazás a legrosszabb teljesítményt nyújtó kategória: idén 7 323 utast regisztráltak, ami 6,94%-kal kevesebb, mint 2025-ben. 2023 óta a halmozott csökkenés 21,99%, így ez a szegmens a legnagyobb százalékos visszaesést mutatta ebben az időszakban.

Fenntartható turizmus

Raquel Maia szerint a folyami turizmus növekedését fenntartható módon, minőségi és ésszerű keretek között, valamint a területen élők és az önkormányzatok közötti „megfelelő egyensúly” figyelembevételével kell megvalósítani.

Az APDL 2015-ben vette át a VND irányítását, és a tisztviselő szerint a hangsúly az ott működő szereplők és az utasok „hajózási biztonságán” van.

A VND hossza körülbelül 200 kilométer, 1990 óta teljes hosszában hajózható, és azóta a folyó a régió egyik fő turisztikai látványosságává vált.

A folyón öt zsilip található, és a Porto-i torkolattól a Barca d’Alva-i határig 125 méteres szintkülönbség van.

Állítsa be a The Portugal News-t előnyben részesített hírforrásként a Google-on

GoogleHozzáadás előnyben részesített forrásként a Google-on