De krant Expresso meldde dat het gemeentebedrijf Carris "verkeerde informatie heeft gegeven aan het onderzoek naar het ongeval met de Glória-lift", waarbij het de informatienota van het Bureau voor preventie en onderzoek van vliegtuig- en spoorwegongevallen(GPIAAF) analyseerde, die drie dagen na de tragedie werd vrijgegeven, en het voorlopige verslag van de GPIAAF, dat binnen 45 dagen werd voltooid en maandag werd vrijgegeven.

In de informatienota van de GPIAAF stond dat het type kabel dat bij deze lift werd gebruikt "al ongeveer zes jaar" werd gebruikt, maar deze informatie werd verduidelijkt in het voorlopige rapport, met de vermelding dat dit type kabel sinds "december 2022" werd gebruikt, waarbij werd toegevoegd dat het niet voldeed aan de specificaties van Carris en ook niet gecertificeerd was voor gebruik bij het vervoer van mensen.

De aanvankelijk gepubliceerde datum voor het gebruik van dit type kabel was 2019, wat het vorige management van Carris de schuld gaf, evenals de vorige burgemeester van Lissabon, Fernando Medina (PS), aangezien de gemeente de enige aandeelhouder is van dit openbaar vervoersbedrijf.

In het licht van het Expresso-rapport heeft het huidige management van Carris - onder leiding van Pedro de Brito Bogas, die woensdag ontslag nam, een ontslag dat werd geaccepteerd door de burgemeester van Lissabon, Carlos Moedas (PSD) - vandaag verduidelijkt dat "het nooit de informatie heeft verstrekt die in het rapport wordt genoemd, ten eerste omdat het op dat moment de feiten over de aankoop van de kabel onderzocht".

"Deze gegevens zijn niet opgenomen in de uitgebreide documentatie die Carris in het kader van het onderzoek naar de GPIAAF heeft gestuurd. De raad van bestuur van Carris is nog niet ondervraagd door de GPIAAF in het kader van het onderzoek", aldus het gemeentebedrijf in een verklaring.

Lusa probeerde een reactie te krijgen van het kantoor van de burgemeester van Lissabon, Carlos Moedas (PSD), die de zaak doorverwees naar Carris.

In een gesprek met Lusa zei het nieuw gekozen PS-raadslid Alexandra Leitão dat "het geven van onjuiste informatie aan het bureau dat ongevallen inspecteert, al dan niet opzettelijk, zeer ernstig is".