Co to jest?

Audi Q5 od dziesięcioleci jest liderem w segmencie średniej wielkości SUV-ów. Samochód pierwszej generacji pojawił się w Wielkiej Brytanii już w 2008 roku i od tego czasu jego popularność rosła z każdym nowym modelem.

Rzecz jednak w tym, że Q5 nie jest dziś osamotniony w tym segmencie. W rzeczywistości liczba dostępnych opcji jest tak duża, że Audi nie ma już wyraźnej drogi na szczyt - dlatego wypróbowaliśmy najnowszy model, aby zobaczyć, co ma do zaoferowania.

Co nowego?

To dość kompleksowa aktualizacja. Wygląd zewnętrzny Q5 został całkowicie odnowiony, integrując wygląd, który widzieliśmy w samochodach takich jak nowy A5. Audi zintegrowało również technologię mild-hybrid w całej gamie silników dostępnych w tym samochodzie, zapewniając najlepszą możliwą wydajność.

Kredyty: PA;

Wzorując się na poprzednich generacjach Q5, nowy model został zaprojektowany z naciskiem na praktyczność, dlatego też samochody o średniej i wyższej specyfikacji korzystają z przesuwanych tylnych siedzeń, które można przesuwać do przodu lub do tyłu, w zależności od potrzeby większej przestrzeni bagażowej lub większej ilości miejsca na nogi dla pasażerów tylnej kanapy.

Co kryje się pod maską?

Przygotuj się na niespodziankę - nowy Q5 jest dostępny z silnikiem wysokoprężnym. Podczas gdy prawie wszyscy producenci zrezygnowali z czarnej jednostki napędowej w swoich kluczowych modelach, w tym Q5 nadal można ją znaleźć. Jest to 2,0-litrowa turbodoładowana jednostka, która, jak wspomniano wcześniej, jest wyposażona w technologię łagodnej hybrydy, która zapewnia deklarowane zużycie paliwa na poziomie 44,8 KM - chociaż udało nam się przekroczyć 50 KM podczas długiego postoju na autostradzie.

Kredyty: PA;

Moc jest przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem systemu Audi quattro i siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Emisja spalin na poziomie 166 g/km dla tego wysokowydajnego samochodu Launch Edition również nie jest zła jak na model z silnikiem wysokoprężnym.

Jak się prowadzi?

Q5 oferuje komfortowe i wyrafinowane wrażenia, jakich można oczekiwać od samochodu tego typu. Jeździmy na 20-calowych kołach w tym wysokowydajnym samochodzie Launch Edition, co wpływa na jazdę przy niskich prędkościach; Q5 trzęsie się na wybojach, gdy poruszasz się po mieście. Jednak system łagodnej hybrydy eliminuje pewne "opóźnienie", którego doświadczyliśmy w poprzednich samochodach Audi z silnikiem wysokoprężnym, więc szybkie zjazdy ze skrzyżowań są znacznie łatwiejsze niż wcześniej.

Przy dużych prędkościach Q5 prowadzi się pewnie i bardzo cicho. Silnik wysokoprężny również nie jest tak zauważalny - nawet podczas gwałtownego przyspieszania nie brzmi zbyt szorstko ani natrętnie. Hamulce są również prawdziwą atrakcją, z pewnym, solidnym działaniem.

Credits: PA;

Jak to wygląda?

Audi wykonało dobrą robotę, przenosząc część wyglądu i stylu poprzedniego Q5 do nowego modelu, jednocześnie wprowadzając świeże podejście. Jest to jednak świadectwo tego, jak wiele innych SUV-ów Audi urosło, że Q5 nie wydaje się tak duży, jak kiedyś.

Do wyboru jest również szeroka gama kolorów, a także różne opcje felg aluminiowych. Tak jak poprzednio, Q5 nadal można kupić w standardowym SUV-ie lub w bardziej eleganckim nadwoziu Sportback, przy czym to drugie nadaje temu samochodowi bardziej coupe.

Jak jest w środku?

Audi wprowadziło szereg nowych, bardziej premium materiałów wewnątrz Q5, aby pomóc podnieść poziom wrażeń. W wielu obszarach sprawdziło się to znakomicie, przynosząc więcej wrażeń premium niż Q5 mógł zaoferować wcześniej. Jakość wykonania nie jest jednak tak mocna, jak wcześniej, a podczas naszego pobytu w samochodzie zauważyliśmy dziwne skrzypienie - coś, co nie miałoby miejsca w przypadku jego poprzednika.

Kredyty: PA;

Przestrzeń jest dobra i jest przyzwoity poziom miejsca dla osób siedzących z tyłu. Pojemność bagażnika wynosi 515 litrów lub 1 415 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. To nieco więcej niż w poprzednim Q5.

Werdykt

W nowym Audi Q5 jest wiele do polubienia. Poziom technologiczny jest wysoki i nie stracił na praktyczności, która sprawiła, że jego poprzednicy byli takim hitem. Niezależnie od wybranej specyfikacji, Audi Q5 oferuje bogate wyposażenie standardowe.

Szkoda, że ogólna jakość nieco spadła, ale jeśli szukasz samochodu, który nadal wygląda i czuje się wyjątkowo, Q5 jest wart rozważenia.

Fakty w skrócie

Testowany model: Audi Q5

Silnik: 2,0-litrowy turbodoładowany diesel

Moc: 201 KM

Moment obrotowy: 400 Nm

Prędkość maksymalna: 140 mph

0-60mph: 7,1 sekundy

MPG: 44.8

Emisje: 166g/km