Che cos'è?

La Q5 di Audi è stata per decenni un'azienda leader nel segmento dei SUV di medie dimensioni. La prima generazione è arrivata nel Regno Unito nel 2008 e da allora la sua popolarità è cresciuta con ogni nuovo modello.

Ma il fatto è che oggi la Q5 non è sola in questo segmento. In effetti, il numero di opzioni disponibili è tale che l'Audi non ha più un percorso chiaro per arrivare al vertice.

Cosa c'è di nuovo?

Si tratta di un aggiornamento piuttosto completo. Gli esterni della Q5 sono stati completamente rinnovati, integrando un look che abbiamo visto applicato ad auto come la nuova A5. Audi ha inoltre integrato la tecnologia mild-hybrid nella gamma di motori disponibili per questa vettura, garantendo la migliore efficienza possibile.

Crediti: PA;

Dopo le precedenti generazioni di Q5, questo nuovo modello è stato progettato con un occhio di riguardo per la praticità, motivo per cui le vetture di fascia media e superiore beneficiano di sedili posteriori scorrevoli che possono essere spostati in avanti o indietro, a seconda della necessità di avere più spazio per il bagagliaio o una maggiore quantità di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori.

Cosa c'è sotto il cofano?

Preparatevi a una sorpresa: la nuova Q5 è disponibile con un motore diesel. Sebbene quasi tutti i produttori abbiano eliminato la potenza della pompa nera dai loro modelli principali, in questa Q5 la troverete ancora in funzione. Si tratta di un'unità turbo da 2,0 litri che, come già detto, è dotata di tecnologia mild-hybrid per un consumo di carburante dichiarato di 44,8 mp - anche se siamo riusciti a superare i 50 mp durante un lungo percorso autostradale.

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La potenza viene inviata a tutte e quattro le ruote tramite il sistema Audi quattro e un cambio automatico a sette velocità. Anche le emissioni, pari a 166 g/km per questa Launch Edition di alto livello, non sono male per un modello con motore diesel.

Com'è la guida?

La Q5 offre il tipo di esperienza confortevole e raffinata che ci si aspetta da un'auto di questo tipo. In questa Launch Edition di alto livello abbiamo montato cerchi da 20 pollici e questo influisce sulla guida a bassa velocità; la Q5 vibra sulle asperità quando si va in giro per la città. Tuttavia, il sistema mild-hybrid elimina un po' del "ritardo" che abbiamo sperimentato nelle precedenti auto Audi con motore diesel, quindi le uscite veloci dagli incroci sono molto più facili di prima.

In velocità, la Q5 è stabile e molto silenziosa. Anche il motore diesel non si fa notare: anche quando si accelera con decisione, non ha un suono troppo forte o invadente. Anche i freni sono un vero punto di forza, con un'azione sicura e solida.

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Come si presenta?

Audi ha fatto un buon lavoro nel trasferire alcune delle caratteristiche estetiche della precedente Q5 in questo nuovo modello, pur apportandovi una ventata di freschezza. Tuttavia, a testimonianza della crescita di molti altri SUV Audi, la Q5 non sembra così grande come un tempo.

C'è anche una buona gamma di colori tra cui scegliere, oltre a una varietà di opzioni per i cerchi in lega. Come in passato, la Q5 è ancora disponibile in versione SUV standard o nella più elegante carrozzeria Sportback, con quest'ultima che conferisce a quest'auto un sapore più da coupé.

Com'è l'interno?

Audi ha introdotto una serie di nuovi materiali più pregiati all'interno della Q5 per contribuire ad elevarne l'esperienza. In molte aree ha funzionato a meraviglia, regalando un'esperienza più premium di quella che la Q5 poteva offrire in precedenza. La qualità costruttiva, tuttavia, non è più così solida e abbiamo notato qualche cigolio durante la nostra permanenza in auto, cosa che non sarebbe successa con il modello precedente.

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Lo spazio è buono, e c'è un discreto livello di spazio per chi siede dietro. Lo spazio nel bagagliaio è di 515 litri o 1.415 con i sedili posteriori abbattuti. Si tratta di una quantità leggermente superiore a quella della precedente Q5.

Il verdetto

La nuova Audi Q5 ha molto da offrire. I livelli tecnologici sono elevati e non ha perso la praticità che ha reso i suoi predecessori così popolari. Anche la dotazione di serie è buona, indipendentemente dalla versione scelta.

È un peccato che la qualità generale abbia subito un calo, ma se cercate un'auto che abbia ancora un aspetto e una sensazione speciali, la Q5 merita di essere presa in considerazione.

I fatti in sintesi

Modello testato: Audi Q5

Motore: turbodiesel da 2,0 litri

Potenza: 201 CV

Coppia: 400 Nm

Velocità massima: 140 miglia orarie

Da 0 a 100 km/h: 7,1 secondi

MPG: 44.8

Emissioni: 166 g/km