Об этом сообщил Педро Богаш во время слушаний, проведенных 8-м постоянным комитетом муниципальной ассамблеи Лиссабона, посвященных деятельности компании в рамках рекомендации, представленной Либеральной инициативой.

Нынешняя сеть Carris, получившая название "Rede 7", была создана в 2006 году.

Педро Богас признал перед депутатами комитета, что нынешняя сеть Carris "не соответствует динамике развития города и маршрутов мобильности", обосновывая необходимость внедрения новой.

Однако исполнительный директор предупредил, что это "очень сложный процесс" и "трудновыполнимый", оценив, что он начнется в 2026 году и завершится в 2030 году.

В ходе слушаний президент Carris также признал наличие ряда проблем, влияющих на работу транспорта, а именно отсутствие информационных панелей на остановках и задержки на многих маршрутах.

Согласно данным отчета и отчетности Carris 2024, средняя скорость движения автобусов и трамваев снижается, что объясняется чрезмерным трафиком, плохими парковками, неправильным занятием автобусных полос и строительными работами в Лиссабоне.

Что касается информационных панелей на автобусных остановках, то он признал, что процесс их приобретения будет "постепенным", но они будут более адаптированы к нынешней реальности.

Что касается новых карьер и проектов, Педру Богаш упомянул о разрабатываемом исследовании по созданию трамвайной линии, которая соединит районы Альта-де-Лисбоа с Антрекампушем и Террейру-ду-Пасу с парком Тежу, так называемый 16 E, по выделенному каналу.

Что касается соединения между Алта-де-Лисбоа и Энтрекампушем, президент Carris подчеркнул, что этот проект все еще находится на стадии изучения, но он выразил уверенность, что он будет пользоваться "хорошим спросом", поскольку находится в районе с небольшим предложением.

Что касается проекта, обозначенного как 16 E, который уже был публично представлен, Педро Богас лишь сообщил о предполагаемом графике, указав, что его завершение намечено на 2028 год.

1 апреля этого года Каррис объявил, что Террейру-ду-Пасу в Лиссабоне и Парк Тежу в Луреше будут соединены с 2028 года трамваем по выделенному каналу, что потребует инвестиций в размере 160 миллионов евро.

Трамвай 16 E является частью разработки проекта под названием "Устойчивая интермодальная линия" (LIOS), дата завершения которого не запланирована.