Däremot ökade alla typer av elektrifierade drivlinor - el, hybrid och framför allt laddhybrider - med en tillväxt på över 50 procent i augusti och cirka 28 procent från januari till augusti.

Enligt ACEA (Association of European Automobile Manufacturers) såldes 2.012.580 bensindrivna bilar i EU under årets första åtta månader, en minskning med 19,7% jämfört med samma period förra året.

Försäljningen av dieselfordon minskade med 25,7% till 674.477 enheter.

Enbart i augusti sjönk försäljningen av bensinmotorer med 16,3%, med 178.156 registrerade enheter, medan dieselförsäljningen uppgick till 59.327 bilar (en minskning med 17,5%).

Om man inte bara ser till EU, utan även till Storbritannien och EFTA-länderna, var nedgången för rena förbränningsmotorer ännu mer markant.

Jämfört med samma månad förra året registrerades i januari 20,4% färre bensindrivna fordon än i augusti (2.395.945 enheter) och 25,2% färre dieseldrivna fordon (721.012 registrerade enheter).

Om man bara ser till utvecklingen i augusti såldes 202.623 bensindrivna fordon (ned 17,3%) och 62.924 dieseldrivna fordon (ned 17,5%) på dessa marknader.

Även om vissa biltillverkare saktar ner sina planer på att elektrifiera sina bilmodeller, håller EU fast vid sitt mål att förbjuda försäljning av nya bilar med traditionella förbränningsmotorer från och med 2035.