"英国曼西斯航空公司（Menzies Aviation）拥有前 Groundforce 公司 50.1% 的股份（其余 49.9% 的股份仍归TAP 公司所有），该公司发言人在发给媒体的声明中说："我们已经启动了强有力的应急计划，以保护运营和减少服务中断，尤其是在这个要求苛刻的夏季，并始终充分尊重工人的权利。

SIMA本周宣布，它已向检察院提交了两份针对 SPdH/Menzies 和 TAP 管理层的刑事申诉。其中一项指控违反了《宪法》和罢工法，"其依据是直接替换罢工工人、单方面更改工作时间表、在酷暑期间暂停休息，以及对工人施加各种形式的镇压和非法压力"，另一项指控是 "支付的基本工资低于国家最低工资标准（SMN），严重违反了葡萄牙劳动法，侵犯了工人的尊严，构成经济犯罪，令人无法接受"。

"关于所谓的法律诉讼，孟席斯航空公司不对法律事务发表评论，"该公司表示，它保证 "严格遵守法律 "并履行合同义务，"坚定地致力于公平的劳动实践，并与所有利益相关者进行公开和建设性的对话"。

孟席斯还强调，当务之急是 "确保运营的连续性和服务质量"。

下一次罢工是什么时候？

上周末，SPdH/Menzies 的工人们进行了今年夏天五次罢工中的第一次，造成了多次航班延误和取消。下一次为期四天的罢工定于 8 月 8 日至 11 日举行。

此外还计划在 8 月 15 日至 18 日、8 月 22 日至 25 日和 8 月 29 日至 9 月 1 日举行罢工。

根据工人代表的说法，罢工的基本要求包括停止发放低于全国最低工资标准的基本工资、提高工资水平、执行夜班工资以及在 "一直适用于他们的 "相同条款和条件下保持停车通道畅通。