يهدف هذا المشروع إلى «تهيئة الظروف التي تشجع سفر المشاة والدراجات، وتعزيز جودة أعلى للأماكن العامة، والسلامة على الطرق، وإمكانية الوصول الشامل»، مع تحسين شبكات البنية التحتية أيضًا، وفقًا لـ Sul Informação.

وستتم إزالة جزء من نظام الطرق، بما في ذلك المتوسط، الذي سيتم تخفيضه من مترين إلى 50 سنتيمترًا، مع الحفاظ على أربعة حارات مرورية.

ستتم زيادة المنطقة المخصصة لحركة المشاة والدراجات، مع السماح للشارع «بالحفاظ على التسلسل الهرمي كطريق توزيع رئيسي».

بالإضافة إلى مسار الدراجات الجديد ثنائي الاتجاه شرق الشارع، والذي يبلغ عرضه 2.5 متر على الأقل، يجب أن يكون للأرصفة التي يمكن الوصول إليها للمشاة عرض قابل للاستخدام أكبر من 1.20 متر، وفقًا لدراسة المشروع الأولية.

ستتم إزالة الأشجار المتعارضة، وستزرع الأشجار في المناطق التي لا تتعارض مع حركة المشاة.

يشمل التدخل، الذي يُقدر مؤقتًا بمبلغ 3.9 مليون يورو، بالإضافة إلى إعادة تصميم الطريق بالكامل ومكون المشاة في الشارع، دمج مشروع هندسة المناظر الطبيعية وإعادة تصميم جميع البنية التحتية الحضرية الحالية، مثل المياه والصرف الصحي ومياه الأمطار والكهرباء والاتصالات السلكية واللاسلكية والنفايات الحضرية وغيرها.

يتضمن المشروع تجديدات على طول شارع لاجينها سيرافيم في لولي، وقسم من شارع أسينسو غيماريش (من شارع بادري أنطونيو فييرا إلى ساحة سالغيرو مايا)، والمساحة العامة في شارع ماريا خوسيه كابيساداس بالقرب من حمامات السباحة البلدية والوصول إلى حديقة البلدية.