في مراجعة للأشهر الثلاثة الماضية، سلطت SDR Portugal، الكيان المسؤول عن تنفيذ وإدارة النظام، الضوء في بيان على الالتزام السريع والمتزايد للبرتغاليين بنظام بدأ للتو، ولكنه يمثل أيضًا تغييرًا كبيرًا في العادات.
النظافة الحضرية
في الوثيقة، تشير حقوق السحب الخاصة أيضًا إلى الأخبار المتعلقة بالنظافة الحضرية في العديد من مدن البلاد، حيث يتم تخريب علب القمامة (وتناثر القمامة في الشارع) أثناء البحث عن عبوات Volta
.تقول SDR Portugal إنها متاحة للعمل مع البلديات والسلطات والمشغلين الاقتصاديين لتعزيز الشبكة وتكييف حلول التجميع، مع الاعتراف بالحاجة إلى «استجابات فعالة».
ويحذر من أنه «يجب حل مشاكل محددة بسرعة، لكنها لا يمكن أن تدعم الاستنتاجات النهائية حول السياسة العامة التي بدأت للتو».
كما تم تسجيل حالات مماثلة لما يحدث في البرتغال مع علب القمامة في بداية النظام في العديد من الدول الأوروبية وانخفضت مع توسع البنية التحتية، وأصبحت عودة التغليف جزءًا من حياة المواطنين اليومية، كما يقول.
ويعطي أمثلة: ألمانيا وهولندا ولاتفيا ومالطا وأيرلندا. اختارت كل مدينة حلولًا مختلفة، من زيادة الوعي وتكييف البنية التحتية الحضرية وحتى المراقبة بالفيديو.
التدابير في بقية أوروبا
:أنشأت ألمانيا دعامات على السطح الخارجي لعلب القمامة لتغليف SDR، والتي يمكن رؤيتها بالتالي. وفي لاتفيا، اعتُبر فتح الحاويات مشكلة في العامين الأولين ولكنه انخفض بشكل كبير مع التغييرات في إدارة النفايات الحضرية.
في أيرلندا، الحالة الأكثر تشابهًا مع البرتغال، كانت المشكلة هي تدمير الحاويات والقمامة المتناثرة. تم وضع دعامات خارجية للتغليف مع الرواسب، ولكن تم حل المشكلة جزئيًا فقط. بعد ما يقرب من عامين ونصف من بدايتها، تجاوزت عمليات التجميع بالفعل 90٪، وانخفضت النفايات الحضرية إلى النصف.
الحد من التخلي عن النفايات في
البيان، تؤكد SDR Portugal على أن الأدلة العلمية تثبت أن الأنظمة تساهم في الحد من التخلي عن النفايات وإدارة أكثر كفاءة للأماكن العامة
.ويخلص التقرير إلى أن تخريب الحاويات هو في الأساس ظاهرة حضرية ومحلية تميل إلى الانخفاض، والتواصل مهم.
عززت العديد من الدول الرسالة القائلة بأن وضع العبوات في النفايات غير المصنفة هو العامل الرئيسي الذي يؤدي إلى البحث عنها في الحاويات.
تسلط جمعية SDR Portugal الضوء أيضًا على أن شركة Volta تعمل على تسريع تحقيق الأهداف البيئية. لا تفي البرتغال بالأهداف التي فرضتها بروكسل، وفي السنوات الثلاث الماضية، دفعت بالفعل غرامات قدرها 600 مليون يورو، دفعتها ميزانية الدولة. تشير البيانات من النصف الأول من العام إلى ركود جمع إعادة التدوير
.تتبنى البرتغال النظام
وكانت البرتغال الدولة التاسعة عشرة في الاتحاد الأوروبي التي تتبنى النظام. يوجد حاليًا أكثر من 2500 نقطة فولتا تلقائية، على سبيل المثال في محلات السوبر ماركت. بالإضافة إلى ذلك، هناك نقاط تجميع يدوية وشبكة من 50 كشكًا.
وتقول الجمعية إن تعزيز هذه الشبكة أمر ضروري، مشيرة إلى أن 54٪ من النفايات الحضرية لا تزال تنتهي في مدافن النفايات.
في البيان، توضح حقوق السحب الخاصة أيضًا أن فولتا لا تستخدم المال العام.
تم الاستثمار الأولي من قبل المنتجين/شركات التعبئة والتغليف والتعبئة والموزعين، ويتم توفير التمويل من قبل الكيانات الخاصة والإيرادات من المواد المجمعة.
لا تشكل الودائع غير المطالب بها (10 سنتات لكل حزمة) ربحًا لـ SDR Portugal ولا إيرادات للدولة. يتم إعادة استثمارها في تشغيل النظام وتحسينه
.









Follow us on social media