سيقدم هذا المخطط الجديد أسعارًا ثابتة للرحلات من مطار هامبرتو ديلجادو، مع تقييد الوصول إلى منطقة الوصول إلى سيارات الأجرة المصرح بها والمحددة.

وفقًا لما ذكره Correio da Manhã، فإن مجلس مدينة لشبونة، والرابطة الوطنية لمشغلي النقل البري في المركبات الخفيفة، والاتحاد البرتغالي لسيارات الأجرة، و Turismo de Lisboa و ANA - Aeroportos de Portugal مسؤولون عن الاتفاقية وراء التغييرات، والتي من المقرر توقيعها يوم الجمعة، 11 سبتمبر.

هيكل القسائم

يستخدم النظام نفس هيكل الأجرة مثل قسائم سيارات الأجرة المقدمة من Turismo de Lisboa.

خلال النهار، بين الساعة 7 صباحًا و10 مساءً، سيدفع المسافرون إلى المنطقة 1 في لشبونة 16 يورو في سيارة تحمل ما يصل إلى أربعة ركاب وأمتعتهم، بينما تبلغ تكلفة الرحلات إلى المنطقة 2 19 يورو.

سترتفع أسعار الرحلات الليلية، بين الساعة 10 مساءً والساعة 7 صباحًا، إلى 20 يورو للمنطقة 1 و 23 يورو للمنطقة 2.

وفي الوقت نفسه، ستبدأ الرحلات خارج لشبونة من 36.95 يورو، اعتمادًا على الوجهة.

وفقًا لعمدة لشبونة كارلوس مويداس، تم حساب الأسعار بناءً على متوسط المبلغ الذي يدفعه ركاب المطار حاليًا.

وأعرب عن

أسفه «هناك مشاكل تتعلق بانعدام الأمن وعمليات الاحتيال في المطار منذ أكثر من 30 عامًا»، مضيفًا أن التفتيش الأخير على 100 مركبة في أغسطس أدى إلى العثور على مخالفات في 67 منها.

منطقة الوصول

بموجب القواعد الجديدة، يجب ترخيص سيارات الأجرة التي تعمل مباشرة من منطقة الوصول وقبول الشروط الجديدة وعرض بطاقة الهوية وتقديم الدفع الإلكتروني.

علاوة على ذلك، سيتم إبلاغ الركاب أيضًا بالأسعار الثابتة لرحلتهم مسبقًا.

قال كارلوس سيلفا، رئيس الاتحاد البرتغالي لسيارات الأجرة، إن النظام يجب أن يسهل على الزوار الذين يصلون إلى لشبونة فهم تكلفة رحلتهم وتقليل احتمالية الرسوم التعسفية.

علاوة على ذلك، فإن الركاب الذين لا يرغبون في استخدام سيارات الأجرة المعتمدة سيظل لديهم خيارات أخرى، بما في ذلك الحافلات والمترو وخدمات TVDE وسيارات الأجرة التي تنقل المسافرين بعيدًا عن منطقة الوصول.

عند مقارنتها بالعواصم الأوروبية الأخرى، تظل أجرة لشبونة منخفضة نسبيًا، حيث تبلغ الأسعار 33 يورو في مدريد، و 32 يورو من باريس أورلي، و 55 يورو في روما، و 40 يورو في أثينا، و 36 يورو في فيينا، و 45 يورو في ستوكهولم، و 38 يورو في هلسنكي.