Deze nieuwe regeling voorziet in vaste tarieven voor ritten vanaf de luchthaven Humberto Delgado, terwijl de toegang tot de aankomsthal wordt beperkt tot erkende en geïdentificeerde taxi’s.

Zoals gemeld door Correio da Manhã zijn de gemeenteraad van Lissabon, de Nationale Vereniging van Wegvervoerders met Lichte Voertuigen, de Portugese Taxifederatie, Turismo de Lisboa en ANA – Aeroportos de Portugal verantwoordelijk voor de overeenkomst die ten grondslag ligt aan de wijzigingen, die op vrijdag 11 september zal worden ondertekend.

Structuur van de taxibonnen

Het systeem hanteert dezelfde tariefstructuur als de taxivouchers die door Turismo de Lisboa worden verstrekt.

Overdag, tussen 07.00 en 22.00 uur, betalen passagiers die naar Zone 1 in Lissabon reizen € 16 in een voertuig met maximaal vier passagiers en hun bagage, terwijl ritten naar Zone 2 € 19 kosten.

De tarieven voor ritten ’s nachts, tussen 22.00 en 07.00 uur, stijgen naar € 20 voor Zone 1 en € 23 voor Zone 2.

Reizen buiten Lissabon beginnen bij € 36,95, afhankelijk van de bestemming.

Volgens de burgemeester van Lissabon, Carlos Moedas, zijn de prijzen berekend op basis van het gemiddelde bedrag dat luchthavenpassagiers momenteel betalen.

„Er zijn al meer dan 30 jaar problemen met onveiligheid en oplichting op de luchthaven”, betreurde hij, eraan toevoegend dat bij een recente inspectie van 100 voertuigen in augustus bij 67 daarvan overtredingen werden geconstateerd.

Aankomsthal

Volgens de nieuwe regels moeten taxi’s die rechtstreeks vanuit de aankomsthal rijden, een vergunning hebben, de nieuwe voorwaarden accepteren, een identificatiebewijs tonen en elektronische betaling aanbieden.

Bovendien zullen passagiers van tevoren op de hoogte worden gesteld van de vaste prijzen voor hun rit.

Carlos Silva, voorzitter van de Portugese Taxifederatie, zei dat het systeem het voor bezoekers die in Lissabon aankomen gemakkelijker moet maken om te begrijpen hoeveel hun rit gaat kosten en de kans op willekeurige tarieven moet verminderen.

Bovendien hebben passagiers die geen gebruik willen maken van de erkende taxi’s nog steeds andere opties, waaronder bussen, de metro, TVDE-diensten en taxi’s die reizigers buiten de aankomsthal ophalen.

In vergelijking met andere Europese hoofdsteden blijven de tarieven in Lissabon relatief laag: € 33 in Madrid, € 32 vanaf Parijs-Orly, € 55 in Rome, € 40 in Athene, € 36 in Wenen, € 45 in Stockholm en € 38 in Helsinki.