В рамках этой новой схемы будут введены фиксированные тарифы на поездки из аэропорта имени Умберто Дельгадо, при этом доступ в зону прилета будет ограничен только для уполномоченных и идентифицированных такси.

Как сообщает газета «Correio da Manhã», за соглашение, лежащее в основе этих изменений, отвечают Лиссабонский городской совет, Национальная ассоциация операторов автомобильного транспорта на легковых транспортных средствах, Португальская федерация такси, Turismo de Lisboa и ANA – Aeroportos de Portugal; его подписание запланировано на пятницу, 11 сентября.

Структура ваучеров

Система использует ту же структуру тарифов, что и ваучеры на такси, предоставляемые Turismo de Lisboa.

В дневное время, с 7:00 до 22:00, пассажиры, следующие в зону 1 в пределах Лиссабона, будут платить 16 евро за поездку в автомобиле, вмещающем до четырех пассажиров и их багаж, а поездки в зону 2 будут стоить 19 евро.

Стоимость поездок в ночное время, с 22:00 до 7:00, увеличится до 20 евро для зоны 1 и до 23 евро для зоны 2.

При этом стоимость поездок за пределы Лиссабона будет начинаться от 36,95 евро в зависимости от пункта назначения.

По словам мэра Лиссабона Карлоса Моэдаса, цены были рассчитаны на основе средней суммы, которую в настоящее время платят пассажиры аэропорта.

«Уже более 30 лет в аэропорту существуют проблемы с безопасностью и мошенничеством», — с сожалением отметил он, добавив, что в ходе недавней проверки 100 автомобилей, проведённой в августе, в 67 из них были выявлены нарушения.

Зона прилета

Согласно новым правилам, такси, работающие непосредственно из зоны прилета, должны иметь соответствующее разрешение, соглашаться с новыми условиями, иметь опознавательные знаки и предлагать возможность электронной оплаты.

Кроме того, пассажирам заранее будут сообщаться фиксированные цены на поездку.

Карлос Сильва, президент Португальской федерации такси, заявил, что эта система должна облегчить прибывающим в Лиссабон туристам понимание того, во сколько им обойдется поездка, и снизить вероятность произвольных надбавок к тарифу.

Кроме того, у пассажиров, не желающих пользоваться лицензированными такси, по-прежнему будут другие варианты, включая автобусы, метро, услуги TVDE и такси, забирающие пассажиров за пределами зоны прилета.

По сравнению с другими европейскими столицами тарифы в Лиссабоне остаются относительно низкими: в Мадриде — 33 евро, из аэропорта Париж-Орли — 32 евро, в Риме — 55 евро, в Афинах — 40 евро, в Вене — 36 евро, в Стокгольме — 45 евро и в Хельсинки — 38 евро.