Este nuevo plan establecerá tarifas fijas para los trayectos desde el aeropuerto Humberto Delgado, al tiempo que restringirá el acceso a la zona de llegadas a los taxis autorizados e identificados.

Según informa el Correio da Manhã, el Ayuntamiento de Lisboa, la Asociación Nacional de Operadores de Transporte por Carretera en Vehículos Ligeros, la Federación Portuguesa de Taxis, Turismo de Lisboa y ANA – Aeroportos de Portugal son los responsables del acuerdo que sustenta estos cambios, cuya firma está prevista para el viernes 11 de septiembre.

Estructura de los vales

El sistema utiliza la misma estructura tarifaria que los vales de taxi proporcionados por Turismo de Lisboa.

Durante el día, entre las 7:00 y las 22:00 horas, los pasajeros que se desplacen a la Zona 1 dentro de Lisboa pagarán 16 € en un vehículo con capacidad para un máximo de cuatro pasajeros y su equipaje, mientras que los trayectos a la Zona 2 costarán 19 €.

Las tarifas para los trayectos nocturnos, entre las 22:00 y las 7:00, ascenderán a 20 € para la Zona 1 y a 23 € para la Zona 2.

Por su parte, los trayectos fuera de Lisboa tendrán un precio a partir de 36,95 €, dependiendo del destino.

Según el alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, los precios se han calculado basándose en la cantidad media que pagan actualmente los pasajeros del aeropuerto.

«Llevamos más de 30 años sufriendo problemas de inseguridad y estafas en el aeropuerto», se lamentó, y añadió que una inspección reciente realizada en agosto a 100 vehículos reveló infracciones en 67 de ellos.

Zona de llegadas

Según la nueva normativa, los taxis que operen directamente desde la zona de llegadas deberán estar autorizados, aceptar las nuevas condiciones, exhibir su identificación y ofrecer la posibilidad de pago electrónico.

Además, a los pasajeros se les comunicarán por adelantado los precios fijos de su trayecto.

Carlos Silva, presidente de la Federación Portuguesa de Taxis, afirmó que el sistema debería facilitar a los visitantes que llegan a Lisboa saber cuánto les costará el trayecto y reducir la posibilidad de cobros arbitrarios.

Por otra parte, los pasajeros que no deseen utilizar los taxis autorizados seguirán disponiendo de otras opciones, como los autobuses, el metro, los servicios de TVDE y los taxis que recogen a los viajeros fuera de la zona de llegadas.

En comparación con otras capitales europeas, la tarifa de Lisboa sigue siendo relativamente baja, con precios de 33 € en Madrid, 32 € desde París-Orly, 55 € en Roma, 40 € en Atenas, 36 € en Viena, 45 € en Estocolmo y 38 € en Helsinki.