Koska kansallisten lentoasemien matkustajamäärien ennustetaan kasvavan ensi vuonna vain 1,5 prosenttia, ANA - Aeroportos aikoo korottaa maksuja lähes 3,9 prosenttia vuonna 2026 Porton ja Faron lentoasemilla, kertoo Jornal de Negócios.

Lissabonin lentoasemalla ehdotetaan viiden sentin (0,30 %) korotusta matkustajaa kohti, jotta saavutettaisiin sallittu keskimääräinen säännelty enimmäistulo (MMRR). Toimilupasopimuksessa määritellyn mallin mukaisesti tehdään kuitenkin mukautus, joka merkitsee 4,65 prosentin vähennystä vuoteen 2025 verrattuna, mikä vastaa 76 senttiä matkustajaa kohti.

Sá Carneiron ja Faron lentoasemien säännellyt maksut voivat vaihdella ainoastaan kansallisen siviili-ilmailuviranomaisen(ANAC) määrittelemän yhdenmukaistetun kuluttajahintaindeksin (YKHI) mukaan, eikä myöskään arviointivirheiden perusteella tehtäviä mukautuksia enää sallita, kun taas Humberto Delgadon lentoaseman lasku johtuu aiempien vuosien arviointivirheiden korjaamisesta, mikä sisältyy toimilupasopimukseen. Vaikka saaret kuuluvat myös Lissabonin lentoasemaryhmään, säänneltyjä maksuja ei koroteta Madeiralla eikä Azoreilla, kertoo Jornal de Negócios.

Säänneltyjen maksujen päivittämistä vuodelle 2026 koskevaan ehdotukseen sisältyvien liikenne-ennusteiden osalta, jotka ANA on jo esittänyt lentoyhtiöille, mutta jotka odottavat vielä ANAC:n hyväksyntää, Vinci-konsernin yhtiö ennustaa, että Lissabonissa saavutetaan ensi vuonna 35,7 miljoonaa matkustajaa, mikä on 1,1 prosenttia enemmän kuin sen vuoden 2025 lopun 35,4 miljoonan matkustajan arvio. Portossa toimiluvan haltija ennustaa 2,1 prosentin kasvua tänä vuonna 16,3 miljoonaan matkustajaan, ja vuonna 2026 se arvioi saavuttavansa 16,6 miljoonaa matkustajaa, mikä on 1,9 prosentin kasvu. Farossa se ennakoi 2,3 prosentin kasvua tänä vuonna ja 1,7 prosentin kasvua ensi vuonna, jolloin matkustajia olisi yhteensä 10,2 miljoonaa.