על פי נתונים שניתחו על ידי פורטל התלונות, מספר התלונות שהוגשו נגד המ טרו של ליסבון גדל במהלך השנה. באוגוסט האחרון מספר האירועים גדל ב -80% בהשוואה לאוגוסט 2024.

בין הסיבות העיקריות לתלונות המדווחות על ידי הנוסעים הן: בעיות הקשורות להיגיינה ותשתיות לקויות (42% מהתלונות), בהתייחסות למקרים של לכלוך בתחבורה. חוסר שביעות רצון מיוחס גם לחוסר נגישות, חוסר אבטחה ותשתיות מלוכלכות או פגומות.

טעויות תשלום ועסקה מהוות 19% מהתלונות, עם דיווחים על חיובים לא תקינים, בעיות בתשלם/עסקה, קנסות/קנסות מופרזים, טעויות תשלום וחוסר שקיפות.

לאחר מכן מגיעות בעיות שירות לקוחות, המניבות 11% מהתלונות. הנוסעים מדווחים על שירות לקוי/לא יעיל; תקלות בתקשורה/מידע; אי עמידה בחובת לספק מידע; וסירוב

לשירות.

חוסר דייקנות מהווה גם 11% מהתקריות שנרשמו מאז ינואר. תלונות אלה מתייחסות לאי עמידה בלוחות הזמנים; זמן המתנה/עיכובים.

חורגה דוארטה היה אחד המשתמשים שהתלוננו בפורטל התלונות על "חוסר תחזוקה, היגיינה ועיכובים".

נוסע אחר התלונן על חוסר ההיגיינה בתחנות: "זה עדיין מצער - אפילו כשעובדיהם במדים מעשנים במדרגות - והלכלוך הוא קבוע".

עבור פדרו לורנסו, מייסד פורטל דה קוויקסה: "הנתונים מראים מגמה ברורה של השפלה בשירות שמספק מטרו ליסבון, עם עלייה מדאיגה של 80% בתלונות באוגוסט בלבד. חוסר היגיינה, כשלים בתשתיות ושירות לא יעיל הם תלונות חוזרות ונשנות, המעמידות בספק את האיכות המינימלית הנדרשת משירות ציבורי חיוני

.

"התאונה האחרונה באלב דור דה גלוריה חשפה שוב את שבריריות הבטיחות בתחבורה הציבורית בבירה. אבל אנחנו לא צריכים לחכות לטרגדיות כדי לדון בהיגיינה, תחזוקה או נגישות. חיוני להבטיח ללא הרף את כבוד השירות הניתן מדי יום לאלפי משתמשים באזור המטרופולין של ליסבון".

פדרו לורנסו טוען עוד כי: "תחבורה ציבורית חופשית, אמנם אמצעי רלוונטי מבחינה חברתית, אינה יכולה להוות תירוץ להתפשר על ההשקעה הדרושה באיכות ובבטיחות. זה חייב להיות בראש סדר העדיפויות של ראש העיר הבא של ליסבון".