Enligt data som analyserats av Complaints Portal har antalet klagomål som lämnats in mot Lissabons tunnelbana ökat under hela året. I augusti förra året ökade antalet incidenter med 80 % jämfört med augusti 2024.

Bland de främsta orsakerna till klagomål som rapporterats av passagerare är: problem relaterade till dålig hygien och infrastruktur (42% av klagomålen), med hänvisning till fall av smuts på transporten. Missnöjet hänförs också till bristande tillgänglighet, bristande säkerhet och smutsig eller skadad infrastruktur.

Betalnings- och transaktionsfel står för 19% av klagomålen, med rapporter om felaktiga avgifter, betalnings-/transaktionsproblem, otillbörliga böter/straffavgifter, betalningsfel och bristande transparens.

Därefter kommer kundservicefrågor, som genererar 11% av klagomålen. Passagerarna rapporterar om otillräcklig/ineffektiv service, brister i kommunikation/information, underlåtenhet att uppfylla informationsskyldigheten och vägran att ge service.

Bristande punktlighet står också för 11% av de incidenter som registrerats sedan januari. Dessa klagomål avser bristande efterlevnad av tidtabeller; väntetid/förseningar.

Jorge Duarte var en av de användare som klagade på klagomålsportalen över "bristande underhåll, hygien och förseningar".

En annan passagerare klagade på bristen på hygien på stationerna: "Det är fortfarande bedrövligt - till och med när deras uniformerade anställda röker i trapporna - och smutsen är konstant."

För Pedro Lourenço, grundare av Portal da Queixa: "Uppgifterna visar en tydlig trend av försämring av den service som Lissabons tunnelbana tillhandahåller, med en alarmerande 80-procentig ökning av klagomålen bara i augusti. Bristande hygien, infrastrukturfel och ineffektiv service är återkommande klagomål som ifrågasätter den minimikvalitet som krävs av en viktig offentlig tjänst.

"Den senaste olyckan vid Elevador da Glória visade återigen hur bräcklig säkerheten är i huvudstadens kollektivtrafik. Men vi bör inte vänta på tragedier för att diskutera hygien, underhåll eller tillgänglighet. Det är viktigt att kontinuerligt garantera värdigheten i den tjänst som dagligen tillhandahålls tusentals användare i Lissabons storstadsregion."

Pedro Lourenço hävdar vidare att: "Gratis kollektivtrafik är visserligen en socialt relevant åtgärd, men kan inte vara en ursäkt för att kompromissa med nödvändiga investeringar i kvalitet och säkerhet. Detta måste vara en tydlig prioritering på agendan för nästa borgmästare i Lissabon."