Согласно данным, проанализированным Порталом жалоб, количество жалоб, поданных на лиссабонский метрополитен, растет на протяжении всего года. В августе прошлого года количество инцидентов увеличилось на 80 % по сравнению с августом 2024 года.

Среди основных причин жалоб, о которых сообщают пассажиры, - проблемы, связанные с плохой гигиеной и инфраструктурой (42 % жалоб), в которых упоминаются случаи загрязнения транспорта. Неудовлетворенность также объясняется отсутствием доступности, отсутствием безопасности, грязной или поврежденной инфраструктурой.

На ошибки в оплате и транзакциях приходится 19 % жалоб: сообщения о неправильных начислениях, проблемах с оплатой/транзакциями, необоснованных штрафах/пенальти, ошибках в оплате и отсутствии прозрачности.

Далее следуют вопросы обслуживания клиентов, на которые приходится 11 % жалоб. Пассажиры сообщают о неадекватном/неэффективном обслуживании, сбоях в общении/информировании, невыполнении обязанности по предоставлению информации и отказе в обслуживании.

Отсутствие пунктуальности также является причиной 11 % инцидентов, зарегистрированных с января. Эти жалобы касаются несоблюдения расписания, времени ожидания/задержек.

Хорхе Дуарте был одним из пользователей, который пожаловался на Портале жалоб на "отсутствие обслуживания, гигиены и задержки".

Другой пассажир пожаловался на отсутствие гигиены на станциях: "Все еще плачевно - даже с их сотрудниками в форме, курящими на лестнице, и грязь постоянна".

По мнению Педру Луренсу, основателя Portal da Queixa: "данные показывают четкую тенденцию ухудшения качества услуг, предоставляемых Лиссабонским метрополитеном, причем только за август количество жалоб увеличилось на 80 %. Отсутствие гигиены, сбои в работе инфраструктуры и неэффективное обслуживание - это постоянные жалобы, которые ставят под сомнение минимальное качество, необходимое для важнейшей общественной службы".

"Недавняя авария на Лифте да Глория в очередной раз показала хрупкость безопасности общественного транспорта в столице. Но мы не должны ждать трагедий, чтобы обсуждать вопросы гигиены, обслуживания или доступности. Необходимо постоянно гарантировать достоинство услуг, ежедневно предоставляемых тысячам пользователей в столичном регионе Лиссабона".

Педру Луренсу далее утверждает, что: "Бесплатный общественный транспорт, хотя и является социально значимой мерой, не может быть оправданием для того, чтобы отказываться от необходимых инвестиций в качество и безопасность. Это должно стать четким приоритетом в повестке дня следующего мэра Лиссабона".